汽車四輪驅動與兩輪驅動的區別：驅動車輪的數量不同、分類不同、出現問題不同

1、驅動車輪的數量不同：四輪驅動又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力，兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連線車輛的動力系統；

2、分類不同：四輪驅動分為全時驅動（Full－Time）、兼時驅動（Part－Time）和適時驅動（Real－Time）驅動，兩輪驅動分為前置後驅（FR）、前置前驅（FF）、後置後驅（RR）、中置後驅（MR）；

3、出現問題不同：兩輪驅動車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道或者會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題。

擴充套件資料：

四輪驅動車的機構設計：

1、轎車上的4輪驅動裝置是常齧合式，增加了粘性耦合器，省去了手動分力器，自動將扭矩按需分配在前後輪子上；

2、在正常路面上，4輪驅動裝置將引擎輸出扭矩的92％分配到前輪，8％分配到後輪；在滑溜的路面上，將至少40％的引擎機輸出扭矩分配給後輪；

3、當前輪開始打滑時，前、後輪的轉速差異會使耦合器中的粘液立即變稠並鎖住耦合器，從而使傳動軸只將扭矩傳遞至後輪，待前、後輪地轉速差異消失就自動回覆原有驅動形式；