說來也巧，第一次世界大戰爆發前，擁有強大工業的美國其實並沒有為自己的空軍生產過軍用飛機，可當時歐洲戰場的戰火已經燒的很旺了，因此為了儘快支援在戰壕裡苦苦作戰的英法盟友，美國國防部一拍板，直接生產英法空軍目前裝備的戰鬥機，這便是se5a戰鬥機誕生的由來。

據悉，這款戰鬥機左翼和上翼各安裝有一挺機槍，同時下方還可以掛載相應的對地彈藥，在裝備了由飛機制造商寇蒂斯所生產的單發發動機後，其飛行速度接近200公里每小時。不過畢竟是第1次生產，摸著石頭過河的美航空工業，並沒有很快給盟友交上一份滿意的答卷，等到戰爭快要結束之時，他們僅完成了一架，剩下的訂單則因為不適應需要而被取消了。

而第一款以字母F打頭的美空軍戰鬥機，其實並不是我們耳熟能詳的f86佩刀戰鬥機，而是由波音公司生產的、翼半式飛機FB-1戰鬥機，該機同樣配屬有兩挺機槍，並且能掛載彈藥，最先被美海軍陸戰隊所使用，不過基本上也沒有在戰場上發揮大的作用。

最後再簡單介紹一下f86戰鬥機，該機是美軍第1款噴氣式戰機，可在戰場上執行多種作戰任務，效能與蘇空軍的米格15戰機不相上下，還曾被我們戲稱為“油挑子”。如今這些戰機雖已經不適應時代的需要，但也見證了航空領域上軍事的發展。

這個問題不叫戰鬥機起源，應該叫命名規則。

美國在1962年以前是陸(空)、海軍分別命名的。

海軍的戰鬥機用F打頭，然後是序號，再往後是製造商代號，最後是改型序號。比如中途島海戰中的野貓戰鬥機編號是F4F-3為主。第一個F是用途代號Fighter，戰鬥機的意思。第二個F是格魯曼公司的代號，4是格魯曼研製的第四種戰鬥機。最後的3是這種戰鬥機的第三個型號。

其他飛機公司的代號有沃特公司U，代表作F4U和F8U。

道格拉斯公司D，代表作F3D、F4D ，F5D， F6D。

麥克唐納公司H，代表作F2H、 F3H。

北美公司J，代表作FJ-1/-2/-3/-4。這是F-86的早期海軍型號。

格魯曼的噴氣式戰鬥機有F9F，F11F。

空軍的前身是陸軍航空隊，戰鬥機用巡邏機P表示，後面是戰鬥機的序號，沒有公司代號。改型用字母表示。

比如北美MustangP-51D，表示巡邏機，第51型，第四種改型。二戰後陸軍航空隊獨立為空軍，戰鬥機也用F表示，比如F-86，F-104。

1962年以後，美國空軍採用了美國海軍使用的麥克唐納公司研製的F4H鬼怪II戰鬥機，空軍編號F-110。為了減少混亂程度，就統一編號。採用海軍的編號，用空軍的編號方式。

編號F-110改為編號F-4。

FJ改為F-1，F2H、F3H和F4H改為F-2、F-3、F-4。F4D改為F-6，F8U改為F-8，F9F改為F-9，F3D改為F-10，F11F改為F-11。

F-5就是服役至今的諾思羅普F-5戰鬥機。

YF-12就是大名鼎鼎的SR-71。13不吉利被跳過去了。