五十鈴、大通T60，這兩款皮卡車對比論哪臺更好，答案不想否定中國產但是僅看車的話這種對比確實是日系獲勝。

大通T60這臺車最大的敗筆是價格虛高太多，貨不對等。上汽的系列自主品牌基本都是這種設定，這種對比上的失敗只能歸結於上汽的不作為，乘用車還沒有站穩腳跟商用車大通還差很遠，不建議以這種自主品牌對比其他車系。

由於掛五十鈴標兩款皮卡均為柴油動力，不失公允也以大通T60的柴油版進行對比，直接看引數：

大通T60，柴油動力為2.8T，最大功率100kw、峰值扭力310牛米，匹配5/6擋手動、6擋自動變速箱；

五十鈴拓玲，柴油動力為2.5T，最大功率95kw、峰值扭力320牛米，匹配6擋手動變速箱；

五十鈴Dmax，柴油動力為3.0T，最大功率130kw、峰值扭力430牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱。

三臺柴油動力皮卡，大通T60的2.8T以排量看引數似乎是最平庸的，引以為傲的義大利vm柴油機作為賣點，但畢竟是上一代機頭還是落後的。四驅結構又都是分時四驅，結構上沒有誰比誰更有優勢，而價格T60覆蓋了五十鈴兩款主流車型和一款不掛五十鈴車標的瑞邁，是梁靜茹給你的勇氣定的這個價格嗎？

大通T60一款車上百款車型，定位定價混亂不堪，不建議考慮這個品牌。自主品牌目前主要的發力車型是SUV，其他車型偏科嚴重。皮卡產品以10萬級工具型為主，實事求是的說技術並不先進，唯一有些亮點的也就剩長城2.0T柴油綠靜，但也僅限消費級。

買皮卡直接看預算，15萬以上目前沒有好的中國產皮卡，15萬以下哪個品牌的價效比目前來看都不如風駿，大通不是合理的選擇。