美國車身重 1.5自吸不帶T的話 不省油 至於保值率就不要考慮了 車是為人服務的 不要太考慮保值的問題 自己心儀就好

首先價格區間在13.59-18.59萬之間，分1.5L/1.5T兩款！1.5T這款的價格可以買新Regal了！所以這裡我們主要說下1.5L這款！

1.5自然吸氣上路價格約13萬，降價幅度還是可以的！起步對於新手來說完全可以了，但是老司機會覺得比較肉。而且加速時有明顯的頓挫感，有美系車底盤重的特點所以開起來肉，1.5L的開起來發動機噪聲明顯！這點可以比較別克另一款車型Excelle，Excelle1.3T這款上路價格在10萬元，動力方面不輸VERANO自然吸氣，老司機介紹說Excelle提速更快，方向盤也更輕盈，開起來會感覺更輕鬆一點，但是VERANO又顯得穩重一點！

油耗方面VERANO這款平均油耗8.5升，同級別車型油耗算是高的！在道路很擁堵的大城市油耗肯定還會高出不少！這也要看個人駕駛技術，同比別克Excelle的油耗就要低很多，平均油耗6.5 L

保值率方面現在車的降價幅度都很大，VERANO的降價幅度更大，總體價格和Excelle相差不大了！

這點體現出實際上VERANO和Excelle相差無幾，可能只是市場定位營銷策略的不同，就多花幾萬塊錢，外形上一般普通大眾根本分不清兩款車，都很好看！

這樣說實際上是本家有臺Excelle確實不錯，不考慮品牌定位的話，只看油耗和保值率VERANO優勢不明顯！

這款車價效比一般，這個價位更適合選擇一些日系車，當然對小日＊有看法的還算不錯的選擇！油耗同級別肯定是屬於高的了，保值能力屬實不行！

2019款別克VERANO1.5L自吸發動機，共有四款車型，兩款四門五座三相車，兩款五門五座兩廂車。

別克VERANO三廂車。車身尺寸為4718×1802×1466mm 軸距2700，行李艙容積460L動力搭載1.5L發動機，最大功率87（118ps）。匹配6擋手自一體變速箱。驅動形式為前置前驅。環保標準國V。

配置方面有、胎壓顯示、ABS防抱死、剎車輔助！、車身穩定、定速巡航、電動天窗、多功能方向盤等。

外觀流線型的車身，運動氣息十足。前臉運用家族飛翼式設計，銀色飾條與大燈相連線在一起，提高了整輛車的視覺效果。

前中網採用了燻黑色的處理運用。車身側面上腰線從車頭至車尾箱與後大燈相連線。很有流線運動感。別克VERANO的空間一般，如果體型偏瘦還可以，強壯的體格會顯得有點擁擠。油耗市區7――8個左右。

別克兩廂車型。與三相車，除了車的外觀尺寸基本大致相同。車身尺寸4370×1809×1461mm軸距2662mm 。行李倉容積379/1026L。外觀巧妙的做了隱藏式C柱，讓側車窗與後車窗巧妙的聯絡在一起。讓車身輕盈動感。

保值率方面應該不會太高，1.5T的雙離合變速箱，後期穩定性不是很好，買車需要慎重。

我1.5自領的，最大缺點就是變速箱反應遲鈍，起步發動機聲音大！優點就是內飾和用料，同級別沒有對手，是COROLLASylphy等廉價內飾不能比的！同級別僅有的全鋁副車架！油耗，我一萬五千公里，百公里7.2！這油耗，並不高！隔音水平很贊，同級別領先！除了胎噪有點高！

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

車是在有超多車的路上跑的，安全永遠第一！沒有安全就沒有一切！

平安是福！跟任何車系中比，有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。

人是不能靠賭運氣的，防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

我常回答問題，說的都是實事求是的真話實話對人有益的話(都可以查證)，廣而告之，是做利人利己的善事。

而且，被人誤判成是標緻雪鐵龍的“水軍“，我真的超驕傲……

如果有人為此非要給我錢，我不介意的，並見者有份，哈哈。