第一步：上下調整 駕駛員坐到駕駛位以後的第一個步驟是調節座椅高低（座椅不能調高低的則省去這個步驟），這個調整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低。總體來說，如果能調整的話，儘量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂，對自己造成傷害。\r\n第三步：靠背調節 接下來，就是調整座椅靠背，正確的做法應該是：當駕駛員的肩膀貼在座椅靠背上時，伸出手臂，可以將手腕搭在方向盤上沿且肘部有一定的彎曲。同時，駕駛者能夠清晰地看全儀表盤即可。 按這樣的標準來調節靠背，無論方向盤轉動怎樣的角度你的手臂都能以彎曲、有力的姿態來應對，如果達不到上面的標準，請將靠背立起來一些。\r\n第二步：前後調節 調整好座椅的高低之後，接下來是調節座椅的前後遠近。 此時，駕駛員可以用右腳把剎車踏板踩實當做調整標準，這時如果駕駛員的右腿能保持彎曲狀態而且還能繼續往下發力，同時也不會因彎曲而感到難受，那麼距離就比較合適了。 千萬不要調整座椅後，右腳踩下剎車踏板後，已經完全伸直了，如果這樣的話，在遇到緊急情況時便無法迅速、有效地踩\r\n第四步：頭枕調節 座椅調節完成前三部分後，很多人會忽略頭枕調節這塊，而如果頭枕調節不當，容易導致頸椎受傷。 正確的頭枕調整方法是：頭枕高度應該調整至與頭部平行，頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行，可略高一點。這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕保護頭部和頸椎的作用才能最大化地得到體現。 頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭、頸部起到的緩衝保\r\n 近期，一女司機在駕車過程中，覺得座椅不舒服，於是邊開車邊調整座椅，沒想到因此引發血案。\r\n 市公安局交警支隊民警介紹，這起事故雖然不是發生在東莞，但在日常處理交通事故中，也有一些交通事故是因為調整座椅引發的。\r\n \\“這起交通事故告訴大家，上車後，一定要先調整好座椅，以免在行車過程中因慌亂而引發交通事故。”民警介紹說，除了要調整好座椅外，上車前，還要對方向盤、內外後視鏡以及安全帶進行調節。
第一步：上下調整 駕駛員坐到駕駛位以後的第一個步驟是調節座椅高低（座椅不能調高低的則省去這個步驟），這個調整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低。總體來說，如果能調整的話，儘量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂，對自己造成傷害。\r\n第三步：靠背調節 接下來，就是調整座椅靠背，正確的做法應該是：當駕駛員的肩膀貼在座椅靠背上時，伸出手臂，可以將手腕搭在方向盤上沿且肘部有一定的彎曲。同時，駕駛者能夠清晰地看全儀表盤即可。 按這樣的標準來調節靠背，無論方向盤轉動怎樣的角度你的手臂都能以彎曲、有力的姿態來應對，如果達不到上面的標準，請將靠背立起來一些。\r\n第二步：前後調節 調整好座椅的高低之後，接下來是調節座椅的前後遠近。 此時，駕駛員可以用右腳把剎車踏板踩實當做調整標準，這時如果駕駛員的右腿能保持彎曲狀態而且還能繼續往下發力，同時也不會因彎曲而感到難受，那麼距離就比較合適了。 千萬不要調整座椅後，右腳踩下剎車踏板後，已經完全伸直了，如果這樣的話，在遇到緊急情況時便無法迅速、有效地踩\r\n第四步：頭枕調節 座椅調節完成前三部分後，很多人會忽略頭枕調節這塊，而如果頭枕調節不當，容易導致頸椎受傷。 正確的頭枕調整方法是：頭枕高度應該調整至與頭部平行，頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行，可略高一點。這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕保護頭部和頸椎的作用才能最大化地得到體現。 頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭、頸部起到的緩衝保\r\n 近期，一女司機在駕車過程中，覺得座椅不舒服，於是邊開車邊調整座椅，沒想到因此引發血案。\r\n 市公安局交警支隊民警介紹，這起事故雖然不是發生在東莞，但在日常處理交通事故中，也有一些交通事故是因為調整座椅引發的。\r\n \\“這起交通事故告訴大家，上車後，一定要先調整好座椅，以免在行車過程中因慌亂而引發交通事故。”民警介紹說，除了要調整好座椅外，上車前，還要對方向盤、內外後視鏡以及安全帶進行調節。