路虎全新衛士將於11月開幕的廣州車展期間進行國內的首次釋出，整體設計依然延續了方方正正的造型，線條剛硬，與之前路虎釋出的DC100概念車截然不同。

這就像是喜歡路虎的一樣會喜歡 不喜歡的新出車型也不行 就是這兩端 應該不會改變大局 現在大家也都知道 路虎已經不是當年的路虎了 人們對它的感覺都不一樣了

作為老衛士車主，真的很期待新衛士的正式釋出。現在看來應該不會讓人失望。但願可以拯救處於水深火熱中的捷豹路虎。

回答：對路虎新衛士還是挺期待的，預計明年上半年上市銷售

路虎還首次確認，正如預期的那樣，新款後衛將與捷豹路虎在斯洛伐克新建的價值10億英鎊的製造工廠一起建造。

最近幾個月，Defender一直在進行多次測試，包括在紐伯格林，工程師正在對底盤和制動裝置進行微調，以適應各種條件。

由於在2020年初投入生產，堅固耐用的4x4也曾在北美進行過測試。包括在低至-40°C和高達48°C的溫度，以及高達13,000英尺的高度進行實地測試。

新款車型採用獨立後懸架，提供更好的舒適性，據瞭解，新的單殼體底盤取代了舊車的車身框架結構。這將使其更加堅固，更輕，更模組化，可以提供多種車身樣式。大量的鋁材車身在增加強度的同時還降低了車身重量。

五月份，路虎釋出了一款新的3.0升直列六缸發動機，最初用於Range Rover。配備48V輕度混合動力和8速自動變速器，六缸汽油產生400馬力。 Range Rover的P400車型配備2.0升汽油渦輪增壓發動機和插電式混合動力車。

目前尚不清楚路虎是否會繼續使用現有的5.0升增壓V8發動機，或者從另一家汽車製造商那裡外包新車。

雖然仍然使用傳統的車身框架平面佈置圖，但梅賽德斯AMG的G63配備了571馬力的5.5升雙渦輪增壓V8發動機，成為現有G級車型中最強勁的車型。

顯示新2020路虎衛士內部的圖片被洩露到推特上，顯示其機艙與農業舊車型相比的飛躍。

在2020款路虎衛士中，有兩個資訊娛樂螢幕：一個位於儀表板中央，另一個位於方向盤後面，代替傳統的錶盤。可以使用它們控制幾乎所有汽車的系統，從立體聲到四輪驅動。他們可能會做的是將汽車的四輪驅動系統視覺化，讓您可以完美地設定汽車，以滿足其所建造的越野條件。

路虎衛士在2016年1月就已經停產，與該公司一直致力於自那以後制定的繼任者。 期待新衛士的釋出吧。