插電式混合動力汽車 好像沒有10W左右這個價格，目前國內都是比較貴的，大多都在20~30W左右，甚至更高， 但最近豐田有推出 COROLLA和LEVIN的混合動力車，不屬於插電式，不需要插電！ 價格在13~16W，具體你可以去查查！ 下面介紹幾款插電式混合動力車！ 比亞迪·秦 比亞迪秦的最大優勢就在於充電對於它來說不再是難題，使用220v的家用電源即可為秦充電，使得車輛的使用便利度大大增加。70公里的純電動綜合續航里程足夠日常上下班短途代步使用，面對更長距離的出行需求則可以透過混合動力模式來滿足，令車輛的實用程度大為提高。 據比亞迪官方宣稱，秦在純電動模式下（EV模式）的綜合續航里程為70公里；另外在純電動模式下，當剩餘電量下降至15%時，系統會自動切換至混合動力模式（HEV模式），這種情況下如果車主依然想使用純電動模式行駛，則需要長按車上的“EV鍵”5秒左右才能強制使用純電動模式並且直到電量完全耗盡。 上汽榮威550混合動力 榮威550混合動力採用一組容量為11.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，可以為車輛提供58公里的純電動續航里程。這套電池組的充電次數大約為2000次，既可以透過國家電網安裝的專用充電樁進行充電，也可以透過家用220v電源進行充電，充滿一次電所花費的時間大約為6-8小時。放眼全國範圍，目前榮威550混合動力車型的價格還是有些小貴，但是往長遠看對於消費者還是會有較大吸引力的。 榮威550混合動力總共有3種可選擇的駕駛模式，具體如下： “E”經濟模式，儘可能以電力驅動，在較大的動力需求下才啟用發動機。 “N”普通模式，自動利用發動機和電力驅動車輛，動力儲備更好，最適合日常駕駛需要。 “M”山地模式，該模式下車輛具有最高的動力儲備，換擋轉速也被提高，目的是為了提高車輛的爬坡能力。 華晨BMW5 Series混合動力 華晨寶馬530Le擁有AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery三種動力模式。其中AUTO eDrive模式為車輛預設模式，eDrive燈熄滅狀態。當車輛行駛速度小於80km/h時，車輛獨立依靠電機驅動；當車輛行駛速度高於80km/h時或加速較快時，發動機啟動。MAX eDrive模式：eDrive燈點亮狀態。 車輛以純電動模式驅動，最高時速為120km/h。當油門開度較大、開啟運動模式或者剩餘電量<5%時，發動機啟動。SAVE Battery模式：該模式在電量耗盡時啟用。在這個模式中，能量開始蓄積用於後續的電動模式。除非電量充足，否則車輛就會處於持續充電的模式中。 華晨BMW5 Series混合動力車型的最大優勢就在於它的出現為目前高檔豪華商務轎車陣營增添了一款節能高效的插電式混合動力汽車，同時也為具有一定消費實力的商務人士提供了一款更加綠色環保且高科技的可選車型，豐富了插電式混合動力汽車的高檔車陣營。 沃爾沃S60插電式混合動力 沃爾沃S60L插電式混合動力車是一輛“三車合一”的高科技座駕，提供純電動、混動和高效能三種駕駛模式，集合三車功能於一身，一車多用；同時具備與傳統車型相同的高安全標準；搭載沃爾沃最新高效雙擎動力（Twin Engines），既節能環保又不損失任何動力，是中國市場同等產品區間中獨一無二、符合消費者切實需求的綠色豪華座駕。 在純電動模式下，單次續航里程超過50公里，可滿足75%中國消費者的通勤需求，尾氣排放為零。 在混合動力模式下，一箱汽油加一次充電，最大續航里程高達1000公里，完全打消中國消費者對電力缺失和續航里程上的焦慮心理；百公里油耗2.1升，碳排放量低至每公里50克，節能又環保。 在高效能模式下，汽油發動機和電動機同時開啟，雙擎動力，汽車最大功率可達到245+70馬力，最大扭矩達350+200牛米，在電動機閃電般扭矩輸出特性的幫助下，百公里加速僅6秒，最高時速為每小時230公里，瞬間幻化為一部名副其實的運動座駕，給駕駛者帶來無限的駕駛樂趣 2015-11-12 75 45 本田。豐田 賓士s600和v12的 混合動力簡單的來講就是油電混合動力車就是平時汽油機發動的時候就給龐大的電池組充電急加速的時候多是汽油機在工作 正常安穩行駛的時候就是電池組在工作了由於雷克薩斯 ls600hl 確切第1臺使用那末大的汽油發動機搭配大電池組的汽車 該車配備全時4驅系統 搭配8檔手自1體變速箱 在科技上來講的話已非常的先進了 但是ls600hl的價格接近160w 對這個價格來講買輛日本車 我不太喜歡 仁者見仁 智者見智了 !!
插電式混合動力汽車 好像沒有10W左右這個價格，目前國內都是比較貴的，大多都在20~30W左右，甚至更高， 但最近豐田有推出 COROLLA和LEVIN的混合動力車，不屬於插電式，不需要插電！ 價格在13~16W，具體你可以去查查！ 下面介紹幾款插電式混合動力車！ 比亞迪·秦 比亞迪秦的最大優勢就在於充電對於它來說不再是難題，使用220v的家用電源即可為秦充電，使得車輛的使用便利度大大增加。70公里的純電動綜合續航里程足夠日常上下班短途代步使用，面對更長距離的出行需求則可以透過混合動力模式來滿足，令車輛的實用程度大為提高。 據比亞迪官方宣稱，秦在純電動模式下（EV模式）的綜合續航里程為70公里；另外在純電動模式下，當剩餘電量下降至15%時，系統會自動切換至混合動力模式（HEV模式），這種情況下如果車主依然想使用純電動模式行駛，則需要長按車上的“EV鍵”5秒左右才能強制使用純電動模式並且直到電量完全耗盡。 上汽榮威550混合動力 榮威550混合動力採用一組容量為11.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，可以為車輛提供58公里的純電動續航里程。這套電池組的充電次數大約為2000次，既可以透過國家電網安裝的專用充電樁進行充電，也可以透過家用220v電源進行充電，充滿一次電所花費的時間大約為6-8小時。放眼全國範圍，目前榮威550混合動力車型的價格還是有些小貴，但是往長遠看對於消費者還是會有較大吸引力的。 榮威550混合動力總共有3種可選擇的駕駛模式，具體如下： “E”經濟模式，儘可能以電力驅動，在較大的動力需求下才啟用發動機。 “N”普通模式，自動利用發動機和電力驅動車輛，動力儲備更好，最適合日常駕駛需要。 “M”山地模式，該模式下車輛具有最高的動力儲備，換擋轉速也被提高，目的是為了提高車輛的爬坡能力。 華晨BMW5 Series混合動力 華晨寶馬530Le擁有AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery三種動力模式。其中AUTO eDrive模式為車輛預設模式，eDrive燈熄滅狀態。當車輛行駛速度小於80km/h時，車輛獨立依靠電機驅動；當車輛行駛速度高於80km/h時或加速較快時，發動機啟動。MAX eDrive模式：eDrive燈點亮狀態。 車輛以純電動模式驅動，最高時速為120km/h。當油門開度較大、開啟運動模式或者剩餘電量<5%時，發動機啟動。SAVE Battery模式：該模式在電量耗盡時啟用。在這個模式中，能量開始蓄積用於後續的電動模式。除非電量充足，否則車輛就會處於持續充電的模式中。 華晨BMW5 Series混合動力車型的最大優勢就在於它的出現為目前高檔豪華商務轎車陣營增添了一款節能高效的插電式混合動力汽車，同時也為具有一定消費實力的商務人士提供了一款更加綠色環保且高科技的可選車型，豐富了插電式混合動力汽車的高檔車陣營。 沃爾沃S60插電式混合動力 沃爾沃S60L插電式混合動力車是一輛“三車合一”的高科技座駕，提供純電動、混動和高效能三種駕駛模式，集合三車功能於一身，一車多用；同時具備與傳統車型相同的高安全標準；搭載沃爾沃最新高效雙擎動力（Twin Engines），既節能環保又不損失任何動力，是中國市場同等產品區間中獨一無二、符合消費者切實需求的綠色豪華座駕。 在純電動模式下，單次續航里程超過50公里，可滿足75%中國消費者的通勤需求，尾氣排放為零。 在混合動力模式下，一箱汽油加一次充電，最大續航里程高達1000公里，完全打消中國消費者對電力缺失和續航里程上的焦慮心理；百公里油耗2.1升，碳排放量低至每公里50克，節能又環保。 在高效能模式下，汽油發動機和電動機同時開啟，雙擎動力，汽車最大功率可達到245+70馬力，最大扭矩達350+200牛米，在電動機閃電般扭矩輸出特性的幫助下，百公里加速僅6秒，最高時速為每小時230公里，瞬間幻化為一部名副其實的運動座駕，給駕駛者帶來無限的駕駛樂趣 2015-11-12 75 45 本田。豐田 賓士s600和v12的 混合動力簡單的來講就是油電混合動力車就是平時汽油機發動的時候就給龐大的電池組充電急加速的時候多是汽油機在工作 正常安穩行駛的時候就是電池組在工作了由於雷克薩斯 ls600hl 確切第1臺使用那末大的汽油發動機搭配大電池組的汽車 該車配備全時4驅系統 搭配8檔手自1體變速箱 在科技上來講的話已非常的先進了 但是ls600hl的價格接近160w 對這個價格來講買輛日本車 我不太喜歡 仁者見仁 智者見智了 !!