應該符合兩個條件：1.廣告牌的內容，離車廂要有適當距離，太遠太近都不可能看清；2.車廂玻璃足夠平整和均勻光線透過車玻璃之後，折射率是一樣的，折射角也幾乎是一樣的。在前面兩種情況下，速度是次要的，所以可以看清楚。

一般常理分析，在高速行駛的地鐵上是無法看清窗外廣告的，因為地鐵軌道兩邊的牆壁離車太近，要能看清窗外廣告，只有兩種情況可以，第一種是錯覺，其實並非窗外廣告，是地鐵車廂的窗戶玻璃上的電子顯示螢幕顯示的虛擬窗外背景廣告，讓人誤以為是窗外廣告。還有一種是有的地鐵有地上路段，這個就很容易理解，跟高速路上兩邊的廣告牌一樣，只要距離適當，字型大小適當，當然看的清楚。

上世紀九十年代初坐過地鐵，當時感覺還沒廣告，看到這個問題後，找到一張地鐵廣告的圖，感覺有點意思。

先做個實驗，找一張硬紙片，在硬紙片的一面畫個水果，在另一面對應位置畫個水果盤。你能將這個水果放進這個水果盤嗎？很簡單，在硬紙片的中間固定一根直棍，然後用雙手夾住直棍用力搓動，使直棍帶動硬紙片快速轉動起來，這時就可看到水果放在果盤中。

出現如此神奇的效果，源於人眼的一種特殊功能——視覺暫留。所謂視覺暫留是指人眼的視網膜接受到一幅影象後，並不馬上消失，而是要停留0.1s左右。在上面的實驗中，硬紙片轉動時，時而畫水果的一面對著人，時而畫水果盤的一面對著人，當達到一定的轉動速度時，兩面交替的時間就不到0.1s。也就是說視網膜上的水果還在，水果盤就出現了，二者疊加在一起，就產生了水果放在果盤中的效果。

這種現象最從成功的應用就是電影，放映機每秒向銀幕上投射24幀畫面，更換一幅畫面的時間是1/24s，這些畫面在視網膜上疊加起來，使人感覺電影上的人物、車輛等都是連續運動的。當然也帶來一個問題，有時看著車輪倒轉或不轉，這個問題現在也沒解決。同樣的問題還有，晚上在日光燈下也會看到電風扇倒轉或不轉，這是因為日光燈不是持續發光的，中國交流電的頻率是50Hz，所以日光燈每秒閃爍100次。並且，轉動的東西在日光燈下看都會出現類似的現象，因此，工廠裡的機床不能用日光燈照明。

回頭再說地鐵廣告，就好比放電影一樣，廣告牆就相當於銀幕，不過是許多塊的銀幕。放電影是將畫面投射到同一塊銀幕上，地鐵廣告就相當於將同一塊銀幕上的畫面，按先後順序分解到多塊銀幕上，人坐在車上依次觀察各銀幕，地鐵開動起來，達到一定的速度，人眼看到的前一幅畫面還沒消失，下一幅畫面就進入人眼，同樣產生看電影的效果。所以，地鐵高速執行不會影響人觀察廣告。

恰好不久前在知乎看到過這個問題，看了挺多回答，也上網專門搜尋了答案。那麼我就來當個搬運工吧。

坐地鐵時候，我們為什麼可以看到車窗外漆黑隧道的高畫質廣告？地鐵隧道里的動態廣告其實可以分為兩種，下面簡單說說。

第一種，連續變化的連環畫。

就是在一定的距離內（地鐵隧道里一般是800米）安裝上一片片距離間隔相等的LED靜態顯示屏。每片顯示屏固定顯示一個可視角度不同的畫面，全部這些畫面是連續的。當地鐵以均勻的速度透過這段距離時，這些畫面就會在與乘客相對固定的位置快速一掃而過，然後形成會“動”的畫面。動畫片，電影的原理也跟這個類似（也有科學說法否定），有興趣的話可以去了解一下人眼視覺暫留原理。

你也可以製作這樣的動畫。拿一本小開本的日記本，在每一頁都畫上一幅稍微連續變化的圖案，然後你畫完了，從第一頁開始快速翻動日記本每一頁，這時候你就會看到動起來的畫面。我記得在抖音上就看到過這樣的動畫，一男一女在丟球訓練小狗，男生把球丟出去，然後小狗去把球叼回來，就變成一顆❤給女生了。挺好有趣的，你可以去抖音搜尋看看。

地鐵隧道動態廣告是採用了人眼的視覺暫留原理。類似於電影院裡播放電影一樣，每一格的電影膠片上的每一幀影象是不同的，當放映機以合適的幀頻播放時，觀眾眼前就產生了清晰穩定的動態電影效果。

第二種，就是led光柱。

另一種為LED陣列光柱，在隧道內壁上安裝一條條垂直的LED陣列光柱，每個光柱高度近1米，上面分佈著近600個LED作為一列畫素，兩個發光器之間間隔約1.2米。當列車靜止時，只能看到每根光柱上各種顏色的光點，當列車快速運動起來的時候，利用“視覺暫留”的原理可以形成動態的畫面。與靜態LED顯示屏不同的是，LED陣列光柱不是隻適用於投放在列車勻速行駛區域，它可以投放在地鐵隧道的任意位置。