首先來看外觀設計，作為行政級別的客車，宇通T7首先給我們的設計感就是穩重。但並不老氣，這歸功於前進氣格柵和大燈周圍裝飾的銀色鍍鉻，另外霧燈區域也採用了雙橫道鍍鉻裝飾，所以整體看上去既簡潔大方又有時代氣息。
宇通T7全系標配LED日行燈、霧燈、大燈高度調節，鹵素大燈採用遠近光分體設計。在尺寸方面，新車的長寬高分別為7148mm、2075mm、2770mm，軸距為4000mm，其長和寬甚至比豐田柯斯達還要大一些。
新車的後視鏡尺寸也很大，外部使用了全鍍鉻裝飾修飾，全系車型配備了外後視鏡電動調節、電加熱功能。另外還集成了攝像探頭，用於盲區監測。
新車標配了電動車門，不同於普通大客的液壓形式，電動形式車門更容易進行多幅度不同角度的車門開啟關閉，而如果你想切換到手動操作，也有至少兩處可以進行切換控制，方便操作。
宇通T7的尾部造型也比較穩重，呼應了整車公商務客車的定位，尾燈為LED光源，配置方面，後雨刷器、四探頭倒車雷達為全系標配，倒車影像和後風擋加熱除霧在中高配車型上也有配備。
接下來我們來看一下內飾，其實對於客車來說，乘客是最重要的，但對待駕駛艙，宇T7也做到了盡善盡美。中控臺配備了多功能方向盤、帶導航的彩色多媒體導航系統，儀表盤中央也搭配了液晶行車電腦，可以說為駕駛提供了更多的便利。
四幅式方向盤走造型端正，多功能按鍵左側為東媒體模式控制，右側為空調和座椅、儀表盤等快捷調節，新車標配液壓助力轉向系統。T7的儀表盤資訊顯示清晰，中央行車電腦同樣簡潔實用。
中高配車型配備了中央彩色液晶顯示屏，其功能比較豐富，包括地圖導航、麥克風輸入、DVD系統等，還有USB、SD卡插口。按鍵及旋鈕的手感還算不錯。另外空調控制面板下方配備了行車記錄儀。
接下來我們來說說空間，作為公務商務類客車，宇通T7支援各種車內改裝，原廠改裝，所以從最少的10+1座椅佈局到22+1佈局均有涉及，我們體驗的車型為16+1座椅佈局，已經感覺非常寬敞舒適了。
配備的冰箱品牌為日本ENGEL，容積為40L，在冰箱旁邊配置了一列雨傘槽。冰箱本身的深度足夠立放750ml的大瓶飲品，這一配備應該說提升了宇通T7整車檔次。
據瞭解，配置方面新車和之前動力車型的不同之一是增加了車頂換氣扇，即便有大尺寸天窗以及空氣清淨機，換氣扇仍然能更加高效的調節內部空氣流通，讓整車內空氣更清新。
動力方面，新車搭載3.5T的V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為230kW，最大扭矩為585Nm。官方資料在6噸的滿載前提下0-100km的加速時間在18秒以內，不滿載的情況下載15秒以內。新車採用中置後驅形式。傳統搭載10AT變速器，可以說是業界罕見，另外還有三種模式選擇。
其實從簡短的試乘環節我們可以親身感受到這款車的NVH靜音效果，雖然簡短測量並不夠精確，但就以往經驗來看，宇通T7的靜音效果確實要比其他客車好一些，我認為這主要歸功於整車製造工藝，密封工藝做的比較到位。另外由於使用了前雙橫臂獨立懸掛，對後整體懸架舒適度也有所調節，所以整體來講舒適度還是比較高的。
總結：宇通T7 3.5T動力車型延續了以往T7其他版本的優勢，包括沉穩大氣的設計、內飾做工的考究，另外從配置上又加入了包括車頂換氣扇等舒適性配置，從整體上提升了產品競爭力。另外自身的改裝定製潛力比較大，可以根據需求進行座位以及部分配置的加裝。應該說，再加上公務以及商務用車在自主品牌上的特殊優勢，是一款比較值得選擇的商務客車。
首先來看外觀設計，作為行政級別的客車，宇通T7首先給我們的設計感就是穩重。但並不老氣，這歸功於前進氣格柵和大燈周圍裝飾的銀色鍍鉻，另外霧燈區域也採用了雙橫道鍍鉻裝飾，所以整體看上去既簡潔大方又有時代氣息。
宇通T7全系標配LED日行燈、霧燈、大燈高度調節，鹵素大燈採用遠近光分體設計。在尺寸方面，新車的長寬高分別為7148mm、2075mm、2770mm，軸距為4000mm，其長和寬甚至比豐田柯斯達還要大一些。
新車的後視鏡尺寸也很大，外部使用了全鍍鉻裝飾修飾，全系車型配備了外後視鏡電動調節、電加熱功能。另外還集成了攝像探頭，用於盲區監測。
新車標配了電動車門，不同於普通大客的液壓形式，電動形式車門更容易進行多幅度不同角度的車門開啟關閉，而如果你想切換到手動操作，也有至少兩處可以進行切換控制，方便操作。
宇通T7的尾部造型也比較穩重，呼應了整車公商務客車的定位，尾燈為LED光源，配置方面，後雨刷器、四探頭倒車雷達為全系標配，倒車影像和後風擋加熱除霧在中高配車型上也有配備。
接下來我們來看一下內飾，其實對於客車來說，乘客是最重要的，但對待駕駛艙，宇T7也做到了盡善盡美。中控臺配備了多功能方向盤、帶導航的彩色多媒體導航系統，儀表盤中央也搭配了液晶行車電腦，可以說為駕駛提供了更多的便利。
四幅式方向盤走造型端正，多功能按鍵左側為東媒體模式控制，右側為空調和座椅、儀表盤等快捷調節，新車標配液壓助力轉向系統。T7的儀表盤資訊顯示清晰，中央行車電腦同樣簡潔實用。
中高配車型配備了中央彩色液晶顯示屏，其功能比較豐富，包括地圖導航、麥克風輸入、DVD系統等，還有USB、SD卡插口。按鍵及旋鈕的手感還算不錯。另外空調控制面板下方配備了行車記錄儀。
接下來我們來說說空間，作為公務商務類客車，宇通T7支援各種車內改裝，原廠改裝，所以從最少的10+1座椅佈局到22+1佈局均有涉及，我們體驗的車型為16+1座椅佈局，已經感覺非常寬敞舒適了。
配備的冰箱品牌為日本ENGEL，容積為40L，在冰箱旁邊配置了一列雨傘槽。冰箱本身的深度足夠立放750ml的大瓶飲品，這一配備應該說提升了宇通T7整車檔次。
據瞭解，配置方面新車和之前動力車型的不同之一是增加了車頂換氣扇，即便有大尺寸天窗以及空氣清淨機，換氣扇仍然能更加高效的調節內部空氣流通，讓整車內空氣更清新。
動力方面，新車搭載3.5T的V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為230kW，最大扭矩為585Nm。官方資料在6噸的滿載前提下0-100km的加速時間在18秒以內，不滿載的情況下載15秒以內。新車採用中置後驅形式。傳統搭載10AT變速器，可以說是業界罕見，另外還有三種模式選擇。
其實從簡短的試乘環節我們可以親身感受到這款車的NVH靜音效果，雖然簡短測量並不夠精確，但就以往經驗來看，宇通T7的靜音效果確實要比其他客車好一些，我認為這主要歸功於整車製造工藝，密封工藝做的比較到位。另外由於使用了前雙橫臂獨立懸掛，對後整體懸架舒適度也有所調節，所以整體來講舒適度還是比較高的。
總結：宇通T7 3.5T動力車型延續了以往T7其他版本的優勢，包括沉穩大氣的設計、內飾做工的考究，另外從配置上又加入了包括車頂換氣扇等舒適性配置，從整體上提升了產品競爭力。另外自身的改裝定製潛力比較大，可以根據需求進行座位以及部分配置的加裝。應該說，再加上公務以及商務用車在自主品牌上的特殊優勢，是一款比較值得選擇的商務客車。