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1 # 愛車的鑫爺
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2 # 車域堂
名爵6油電混動即eMG6(下文以eMG6代替)，是名爵旗下一款主打運動效能等緊湊級轎車，對標車型直指號稱“秒天秒地秒空氣”的“本田CIVIC”。
1、eMG6動力性強勁，配置豐富，整車長×寬×高（mm）為4695×1848×1458，軸距為2715mm，整體調教偏運動化，喜歡運動的客戶非常值得購買。2、eMG6共三款車型，享受新能源補貼後售價15.98-17.88萬元，目前各地區有1萬元左右的優惠，不同車型具體落地價格略有出入。eMG6車如何？下面就一探究竟。eMG6採用混動的目的能極大限度的發揮運動轎車的優勢，如2019款50T Trophy 5秒版，百公里加速實測為5.83s，在同級別的合資和自主品牌中遙遙領先；
為了獲取新能源牌照，享受新能源補貼，享有新能源車型的待遇，擴充潛在購買使用者群體。eMG6動力效能強勁eMG6新款車型，動力系統採用“1.5T發動機+單電機+10速EDU”組合；老款車型，動力系統“1.0T發動機+雙電機+2速EDU”組合。
eMG6新款車型，平均綜合功率為305馬力、平均綜合扭矩為480Nm；老款車型，平均綜合功率為228馬力、平均綜合扭矩為622Nm。
eMG6新款車型，得益於“10速EDU”的加持，其動力輸出更為線性、連貫持續無動力中斷，所以其動力效能更加優秀。
eMG6配置豐富10.1英寸高畫質觸控大屏：融合MG虛擬座艙， IPS廣視角、廣色域顯示技術， 全貼合低反光率技術， Multi-Touch多點觸控電容屏技術；
12.3英寸全液晶虛擬儀表：顯示車輛狀態資訊，多媒體互動系統，3D導航系統，駕駛主題模式選擇；
斑馬智行系統2.0：暢聯未來無限精彩；
新能源互聯智行系統：充電樁智慧推薦，私樁充電預約功能；
RCS遙控駕駛系統：透過手機APP實現遙控車輛低速前進、後退，實現遙控車輛轉向功能。
綜述：eMG6動力效能強勁、配置豐富，是緊湊級轎車市場上主打運動效能的一款車型，整車駕駛體驗也相當不錯，對於喜歡運動化轎車的車主來說十分具有誘惑力，也非常值得推薦入手的車型。 -
3 # 雷毛孩
論環保的話覺得油電混動的還可以的！我買的名爵zs有一個多月了！也是關注這款車很久了所以就入手了！這要看自己的，認為它好它就好！
也許你會認為，插電混動車型都是對市場需求妥協的產物。那麼這回你就錯了，在全新名爵6插電混動版身上，電機與發動機為了省油而強行配合表演是不存在的。它骨子裡就是一臺貨真價實的運動型車，省油只是它的兼職，效能才是它的使命。一起來了解一下名爵6插電混動版怎麼樣吧！
車身尺寸上，與現款名爵6新能源車型相比，在高度上增加了4mm，其他引數保持不變。長寬高為4695*1848*1462mm，軸距為2715mm。一般家用場景都能滿足。後排座椅坐墊也比較寬大，能夠為後排乘客提供良好的支撐，掀背式開啟的後備廂，更大的開口加上更合理的空間佈局，“這是一款媽媽不會吐槽的運動型車”。
這臺車追求的還是年輕化的設計，年輕往往意味著時尚與個性，名爵6的理解是將運動基因貫徹到底。其座艙內部設計足夠激發你的出駕駛慾望，各種運動元素的融入比如碳纖維飾板、平底式方向盤、渦輪式空調出風口、雙拼色內飾材質以及更偏向駕駛一側的中控佈局，這些都很好的詮釋了名爵6插電混動版對於運動風的執著。
新名爵6插電混動版最最最大的亮點在於換裝了全新的1.5T發動機，比上一款三缸1.0T發動機升級的可不是一丁半點，誰還敢說名爵6插電混動是“小馬拉大車”？與此同時，電機和變速箱也同樣得到升級，新款車型取消了輔助的小電機，改為單電機的佈局。全新的10速EDU，可以應付更多種工況，能耗也可以得到保證。最終療效是，混動系統綜合最大功率為224kW（305PS），綜合最大扭矩480Nm，百公里加速能達到5.9秒，面對大街上的小鋼炮絕對不虛。
名爵6用強勁的動力效能來告訴大家，省錢並不是名爵6的最終目標，追求速度以及操控感才是。如果你想要一臺價格合適、有顏值、有操控的運動轎車的話，名爵6插混版或許是一個好選擇。