搞不清你說的震動棒是什麼東東，一般空調不製冷按順序檢查排除：

1:是否按下A／C開關（包括自動空調）；

2:按下A／C開關後是否有空調壓縮機吸合的聲音，

3:空調壓縮機啟動後這時應該發動機明顯負荷加重，怠速稍有上升。

4:檢查空調壓縮機皮帶是否老化鬆弛打滑。

5:散熱風扇是否啟動，是否聽到風扇轉動的聲音。

6:開啟引擎蓋觀察空調管通向駕駛室的管子上面是否有小水珠，也可以拿手感覺是否涼。

7:檢查冷凝器（俗稱小水箱）是否乾淨（太髒可以用低壓水沖洗）。

逐個排查，次序很重要，前面都沒問題還不製冷就要去修理廠檢查製冷劑（俗稱冷媒）、膨脹閥、節流閥等等。

汽車空調系統中並不存在震動棒，可能你是說的是壓縮機（壓縮泵）吧，下面來說說空調製冷不行的各種原因，下面分析一下原因，能自己檢查的自己檢查一下，明白其中故障所在，免得被維修商坑了，車輛的系統大部分都是相同的，看到圖片在愛車上就能找到

1:缺少冷媒

汽車空調器就像家中的空調一樣，家中空調缺少氟利昂的情況下，製冷效果就會差很多，汽車空調系統中一樣需要冷媒的存在，五菱宏光空調系統中的冷媒為R134A ，其他小夥伴的車型的冷媒需要查閱保養手冊哦，目前絕大部分車用冷媒都為R134A ，部分比較老的車輛用的非環保的R12冷媒，不要加錯了哦，各大電商都有出售小罐裝的，一般只需2~3罐小型車就夠用，車型比較大的需要多少請查閱保養手冊哦

如果愛車只是製冷效果下降了一點，可以買一兩罐加入即可，如果製冷效果很差了，管路中壓力有非常低了，為了保證製冷效果，建議抽取真空後加入，衝入的冷媒一定要壓力合適，並非越多越好，動手能力強的小夥伴可以自己搞定，其他小夥伴儘量選擇正規的維修點哦

2：檢查空調濾芯是否很髒

空調芯的堵塞，會導致空調出風量比較小，雖然空調出風口出風涼度夠，但風量不夠大，車內空氣迴圈慢，也會感覺到製冷效果不足，這種情況需要更換空調濾芯即可

絕大部分汽車的空調濾芯是在副駕駛位置的手套箱中，取下手套箱即可看到，空調濾芯可以淨化車內控器，經常更換有利於控制車內控器質量，特別是控器汙染比較嚴重地區的小夥伴，現在網上賣的有活性炭濾芯，可以嘗試一下

3：汽車空調器的冷凝器堵塞

冷凝器是在發動機艙，在水箱的前方，二者是在一起的，它的作用是把冷媒從車內帶出來的熱量散發出去，作用跟家用空調外機一樣的，會有一些小飛蟲的屍體，夏天經常會有各種樹上的棉絮，附著在上面，賭賽了冷凝器，導致熱量無法及時散發出去，進而導致製冷效果下降

如果遇到這種情況比較容易解決，洗車的時候讓老闆用水槍沖洗一下即可解決，如果碰到嚴重堵塞，那就要拆開清洗了

4：檢查汽車空調的壓縮機

壓縮機是空調系統的核心了，壓縮機透過泵送冷媒，帶出車內的熱量，產生製冷效果，壓縮機長這樣哈 ，基本上都是大同小異

如果壓縮機不運轉，空調就完全無法正常工作，首先要先檢視皮帶是不是打滑了，發動機透過皮帶帶動壓縮機運轉，如果皮帶打滑，壓縮機得不到有效的運轉，直接導致製冷效果下降甚至不製冷，檢查皮帶是檢修時特別容易忽略的

檢查壓縮機，在冷媒正常的情況下，開啟空調製冷，儘可能的調低溫度，稍等片刻，用手觸控發動機艙的空調管路中的低壓管，也就是比較粗的管子來判斷壓縮機是否正常運轉

正常的情況下，粗一點的低壓管應該比較冰涼，而細一點的高壓管應該是比較熱的，說明壓縮機正常運轉，或者就是壓縮機沒有正常運轉，冷媒壓力異常、線路故障、溫度感測器損壞或壓縮機電磁離合器燒燬都可能引起壓縮機無法正常運轉，因為牽涉的專業知識，建議大家去正規的維修點檢查了

5：空調系統中有水的存在

空調系統管路中正常情況下應該只有冷媒的存在，如果有水的存在，因為製冷劑低壓端的冷媒溫度比較低，以至於水結冰，造成管路堵塞，冷媒無法正常流動，造成製冷效果差 不製冷，這種情況需要專業裝置和知識，建議大家去維修店檢查

6：其它原因

比如溫度感測器的損壞，空調控制模組損壞，電路中接觸不良，膨脹閥損壞，這些情況沒有專業的知識和裝置都是無法自行檢查的，建議去廠商推薦的維修站檢查和維修