落地20萬內推薦兩臺品質優異、效能強勁的中型轎車，首先看合資品牌。
合資轎車推薦雪佛蘭Malibu XL-2019款自動銳聯版（中配），指導價20.49萬，優惠可以是3萬也可以是4萬，不同區域差異較大建議多諮詢一些經銷商。車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，尺寸接近中大型轎車但運動化的造型沒有顯得車身很大，屬於比較年輕時尚的型別。
發動機升級為通用最新一代的LSY-2.0T智慧變缸發動機，執行模式有四缸運動、四缸經濟以及雙缸超經濟模式，想要效能和節油都能夠做到了；最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000轉），與9AT手自一體變速箱匹配後能夠實現7.2秒破百，實際測試還要略快一些能夠突破7秒。
重點：發動機符合國VI彪悍尊，已經能合理控制保值率了。
安全配置有全車氣囊、胎壓監測、倒車影像等基礎配置，不過鬧騰的SST還是保留了，對於這一功能需要時間適應；舒適配置有全景天窗、真皮座椅方向盤、LED大燈以及自動空調。綜合平臺、空間、動力和配置，Malibu XL-2.0T是預算內不錯的選擇。
在燃油車之外另在推薦一臺效能更加強勁、用車成本更低的中國產PEHV插電混動轎車——比亞迪秦Pro Dm2018款自動銳耀型，指導價17.69萬優惠力度很小。車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，按照尺寸分級屬於中型轎車；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿，前置前驅但有T字型電池組進行前後配重比的調整，操控感優於一般前驅轎車。
動力系統為1.5T直噴增壓發動機與BSG電機組合，另有一臺佈局在變速箱末端的P3驅動電機，綜合功率223kw、峰值扭矩490N·m，BSG電機能夠在純電起步後快速拉高發動機轉速到峰值扭矩轉速點火，所以動力來的比較直接能夠在6秒內破百。
作為插混汽車純電續航不得不提，這臺車的高配款提供了82公里的純電續航，實際用車能控制在70公里左右，有充電條件的話絕大部分時間代步不用油，電耗平均每公里開支幾分錢。沒有充電條件日常中低速代步可以使用行車發電模式，以BSG電機發電仍以純電驅動，綜合能耗仍比同級燃油車低1/3左右。
安全配置與Malibu XL中配相當，不過多出了主動剎車、全速自適應巡航以及全景影像等配置；舒適配置有普通天窗、皮革座椅、12.8英寸旋轉屏以及自動空調等，附加配置有遙控駕駛和遠端控制。
秦Pro Dm除了品牌價值對於偏愛合資車的群體略差一些，品質和技術在同價位是有一定領先的。
以上兩車可以作為預算內的首選，實際體驗後給出的評價都不會低。
落地20萬內推薦兩臺品質優異、效能強勁的中型轎車，首先看合資品牌。
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發動機升級為通用最新一代的LSY-2.0T智慧變缸發動機，執行模式有四缸運動、四缸經濟以及雙缸超經濟模式，想要效能和節油都能夠做到了；最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000轉），與9AT手自一體變速箱匹配後能夠實現7.2秒破百，實際測試還要略快一些能夠突破7秒。
重點：發動機符合國VI彪悍尊，已經能合理控制保值率了。
安全配置有全車氣囊、胎壓監測、倒車影像等基礎配置，不過鬧騰的SST還是保留了，對於這一功能需要時間適應；舒適配置有全景天窗、真皮座椅方向盤、LED大燈以及自動空調。綜合平臺、空間、動力和配置，Malibu XL-2.0T是預算內不錯的選擇。
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動力系統為1.5T直噴增壓發動機與BSG電機組合，另有一臺佈局在變速箱末端的P3驅動電機，綜合功率223kw、峰值扭矩490N·m，BSG電機能夠在純電起步後快速拉高發動機轉速到峰值扭矩轉速點火，所以動力來的比較直接能夠在6秒內破百。
作為插混汽車純電續航不得不提，這臺車的高配款提供了82公里的純電續航，實際用車能控制在70公里左右，有充電條件的話絕大部分時間代步不用油，電耗平均每公里開支幾分錢。沒有充電條件日常中低速代步可以使用行車發電模式，以BSG電機發電仍以純電驅動，綜合能耗仍比同級燃油車低1/3左右。
安全配置與Malibu XL中配相當，不過多出了主動剎車、全速自適應巡航以及全景影像等配置；舒適配置有普通天窗、皮革座椅、12.8英寸旋轉屏以及自動空調等，附加配置有遙控駕駛和遠端控制。
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