網約車稽核司機估計應該和計程車司機稽核差不多，程式很多，計程車基本都是公司負責到公安部門調檢視有沒有暴力犯罪和交通肇事犯罪，像一些輕微的經濟犯罪不影響計程車司機資格稽核，但滴滴自從出事之後，只要違過法拘過留就會把你拒之門外，沒有任何迴旋的餘地。

從大眾角度來說，稽核嚴格是為了公共安全，這沒有錯，也符合大眾對滴滴的要求，但以前註冊並接單長達幾年的司機為什麼就突然給封禁了呢，稽核嚴格可以理解，有時也要考慮下現實情況，別人剛辦理雙證就把別人號封了，也太狠了，就沒考慮司機的利益，營運車輛無法從事營運，所有的經濟來源都被卡死了。

我認識一個相關部門專門負責稽核客運、貨運、參軍、考公務員和事業單位人員資訊的朋友，昨天到他單位專門諮詢了這方面的問題，他開啟電腦插上一個像u盤的東西，給我看了很多有案底人員的資訊，那真的是清清楚楚，每一條，每一行，從出生到結婚生子，再到乘坐火車飛機，都有記錄。我估計滴滴稽核司機就應該是根據這些來的。

他給我說從事營運必須要向交通部門提供無犯罪證明材料，貨運和客運都不例外，還要提供駕駛證無酒駕、醉駕等嚴重違法行為和扣分週期沒滿12分的證明，只要不符合就辦不了營運證。

具體的稽核流程還要看當地是如何規定的，各地好像都不一樣，可以諮詢交通部門。