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1 # answer118
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2 # 周大麒麟
撇開型號將區別是沒有比擬性的。
但是前者(用D標識)和後者(用F標識)的發源地不一致,前者是丹麥,後者法國。但是D在在2014年10月歌爾聲學以5000萬美元收購了,現在妥妥的國有品牌,所以近幾年宣傳很多了(華人重營銷),而且從某貓和某東平臺看,重點也跑家庭音響了。F也差點被南韓某品牌收購,後來闢謠了,但是汽車後市場有點差,快退出中國市場了。
一張活躍在汽車音響界的品牌圖,你可以看到德國鼓動GLADEN及義大利MOSCONI在其中,等等,不是很全,其實最近還起來一些新的。
我們再從全域性技術細節上看,引入專注汽車音響的鼓動GLADEN品牌一起對比:
阻抗越小,在同功率的考量下,更容易被推動,另外扯個閒話,你還要考慮以後是電動車的時代了,節電在中期是趨勢。
GLADEN品牌航天AEROSPACE系列:
D品牌Surpax SM170中音:
阻抗:(4±15%)Ω
Surpax SW172低音:
阻抗:(8±15%)Ω
Esotar² 430套件:
Esotar² 1200低音:
F品牌UTOPIA M系列
165 W-XP Passif系列
個人認為丹拿高音有優勢;勁浪低音效果好些! 兩個品牌皆一般吧,推薦哈曼卡頓(低音)&柏林之聲(高音)