我的建議是15W以內那麼多車可以選，為什麼偏偏要這兩款車，還是手動擋，建議你重新考慮一下。如果你真的就這兩款車別的都不要，那麼還是選1.6的Sagitar吧！畢竟Sagitar排量在那擺著，操控也好一丟丟。建議還是買自動擋的吧，省心，兩款車都不是小鋼炮，也沒有什麼手動樂趣，徒增煩惱而已，謝謝。

要是我都不選，都是緊湊車型，能上COROLLA，LEVIN自動了！你圖啥！那倆車保值沒日系好，毛病比日系多，為啥要買呢！而且是低配，這價位如果選裸車都能上中級車了！韓系MISTRA，K4，空間也大一點！如果非要從這倆選，Lavida吧！好歹也是空間！建議你看下吉利出的輕混，15能下來中配，比他們高配都好！而且是自動擋！咬牙加3W，都能看插電混的吉利，那叫B級車！空間比Magotan還大！自己考慮一下吧！

上汽大眾的Lavida是近十年以來大眾旗下最熱銷的一款車型。這款大眾專門為中國汽車市場研發的中國特供車，在2008年上市至今已經一共銷售了超過350萬臺，銷量非常的恐怖！就在今年這款熱銷了十年的車型終於迎來了全新換代！上汽大眾終於拋棄了那個老舊的大眾PQ34平臺，轉而採用了目前大眾最新的MQB平臺！並在外形設計，外形尺寸和空間大小方面都有了改進！恐怕將又會是一款非常熱銷的車型。

目前新款的上汽大眾Lavida採用的是大眾最新的MQB平臺，車身長度達到了4.67米，而軸距也達到了2.688米。外形更加的高階和大氣，更去檔次感，內部空間實用性也更高！但比較遺憾的是，雖然採用了新的平臺，但其懸掛系統仍然採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式非獨立懸掛。實際的操控表現比較一般，但相比之前的老款車型，還是有了一定的進步。而在動力方面，除了搭載老款車型的1.4t渦輪增壓發動機與五速手動變速箱和七速雙離合變速箱的版本之外，還擁有一套1.5升自然吸氣發動機和五速手動變速箱，6AT自動變速箱的動力組合。未來這款1.5升自然吸氣發動機也將會全面替代之前的1.6升自然吸氣發動機。

而一汽大眾Sagitar是大眾標杆級的緊湊級三廂轎車。其外形高階大氣，也非常具有檔次感！並且車身和內飾的做工用料都非常的精緻，優良！更為難得的是，這款車型相比其他的合資品牌緊湊級轎車，其搭載的底盤懸掛系統是採用的前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，具有很強的行駛質感，操控性和舒適性表現都非常好，甚至可以和一些合資品牌的b級轎車相媲美。而在車身長度方面，它則達到了4.65米，軸距則是2.61米。加上了採用的是後多連桿式的獨立懸掛，對後排空間有一定的擠佔，所以整體的後排乘坐空間相比上汽大眾Lavida要稍差一些。

而在動力方面，其搭載的是1.2t渦輪增壓發動機，1.4t渦輪增壓發動機和一款1.6升自然吸氣發動機，配合五速手動變速箱，愛信的6at自動變速箱以及大眾自主研發的DSG七速雙離合變速箱。具體來看，上汽大眾Lavida的1.5升發動機呦呦85千瓦的功率和150牛米的扭距。而Sagitar搭載的1.6升自然吸氣發動機則擁有81千瓦的功率和155牛米的扭距。兩款發動機其實功率資料都在伯仲之間，一個擁有更強的扭距，另外一個則在功率方面佔據優勢！但新款的1.5升自然吸氣發動機在燃油經濟性方面的表現要更好，畢竟基礎排量更低！從這兩個車型的具體價格來看，雖然官方售價一汽大眾Sagitar要更貴，但是目前的優惠卻更大。實際來看，目前的終端售價一汽大眾Sagitar反而更加的便宜！再加上一汽大眾Sagitar擁有更好的底盤素質。所以如果是在這兩個車型當中做選擇，我會選擇一汽大眾Sagitar！

Lavida空間大，家用Lavida要比Sagitar來的實在。Sagitar最好上1.4T的動力強勁，相比Lavida動力優勢還是很大的。但是空間Sagitar還是不如Lavida的。Sagitar現在優惠很大，大概有4，2萬，價格跟Lavida差不多。Sagitar缺點，明年改款。

謝謝邀請！這兩款車都是大眾的牌子，而且賣的都非常好，只不過一個是上汽、一個是一汽，但是都不影響這兩款車的口碑。18款Lavida和Sagitar都有改款，但是Lavida要比Sagitar檔次低那麼一點點，這個要看個人喜好了，如果你比較年輕那麼建議你選Sagitar，這款車還是非常適合年輕人開；如果你已到中年那麼建議你選Lavida，畢竟這款車大叔開的多點（純屬個人觀點）。我建議不論年輕與否還是買自己喜歡的車，所以要看自己想買哪一款，建議買Sagitar吧