19款實行的就是簡配降價，四兒子店親口承認的。不過都是一些無關緊要的東西。像後排中午扶手就去掉了。但19款的led燈就下調了車型，不像以前只有頂配有。能買到18款儘量買，沒有，就買19款，優惠下來也挺好的。我買的18款，但是屬於庫存車了，雖然沒什麼。

2018年10月26日，2019款標緻4008正式上市，新車推出6款車型，售價16.97-24.97萬元。外觀造型不變，配置有所調整。

外觀方面，2019款標緻4008外觀造型不變，中網採用四邊形鍍鉻裝飾，前進氣格柵採用點陣式設計，兩側的前大燈呈曲線LED燈帶設計，下進氣口呈橫紋裝飾，前保險槓採用鍍鉻裝飾。

2019款標緻4008前大燈採用LED光源，配備LED日間行車燈+流動轉向燈，科技感十足。低配版採用鹵素光源。還配備了全景天窗、迎賓踏板、無鑰匙進入功能。

尺寸方面，2019款標緻4008長度為4510毫米，寬度為1850毫米，高度為1662毫米，軸距為2730毫米。腰線很圓潤流暢，ABCD柱採用塗黑設計，車頂配備行李架，兩側採用長條式銀色鍍鉻裝飾。

尾部方面，2019款標緻4008車頂整合高位剎車燈，尾燈採用獅爪式設計，後保險槓採用鍍鉻裝飾，採用雙邊雙出鍍鉻排氣管設計。尾燈加入3D燻黑效果。配備馬牌Conticross Contact Lx2輪胎，規格為225/55 R18。

內飾方面，2019款標緻4008內飾科技感十足，採用雙輻式多功能方向盤設計，配備數字儀表盤設計，中控臺配備懸浮式液晶屏，中控臺採用搪塑工藝設計。

2019款標緻4008採用三輻式多功能方向盤設計，還配備換擋撥片功能，包含盲區監測系統、自適應巡航、限速提醒、車道保持輔助系統。

2019款標緻4008配備12.3英寸全液晶儀表盤，整合儀表顯示、使用者自定義、基礎資訊。還整合地圖導航。

2019款標緻4008中控臺配備8英寸懸浮式觸控式螢幕，也保留了實體按鍵，觸控式螢幕整合風量調節、車載導航、車輛設定和藍芽電話功能。新車配備了一鍵啟動、陡坡緩降功能、多重駕駛模式、全景天窗。

座椅方面，2019款標緻4008座椅採用真皮包裹，座椅乘坐舒適性非常不錯，頭部空間有一拳左右。

後排方面，2019款標緻4008後排座椅腿部空間也不錯，還配備中央小頭枕、後杯架和後排出風口。

動力方面，2019款標緻4008搭載1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，其中，1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150KW。1.6T發動機最大輸出功率123KW。匹配6AT手自一體變速箱。

底盤方面，2019款標緻4008採用前麥佛遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。

2018款售價18.57-27.37萬元，2019款釋出後售價變為16.97-24.97萬元，整體售價的下調“官降”是最有誠意的表現，雖然價格上依舊比同平臺同動力基礎的雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS貴一些，但脫離品牌影響力談售價都是耍流氓，而且就設計而言標緻4008遠比雪鐵龍更有衝擊力。

用標緻的戰略來說，配置調整是參考了大部分消費者使用需求而設，縮減或增加無非是更好的服務消費者，提升用車品質，最終官降當然是落到實處的優惠。最低配領先版已經徹底淪為乞丐配置，在連倒車雷達也需要選配的情況下，依舊保留了定速巡航和8寸互聯大屏的標配，著實充分考慮到年輕消費者為主流的現實。

次低配比2018款最低配貴了4000元，但價效比卻完全提升不止一個量級，增加了頗為實用的倒車影像、無匙進入和一鍵啟動，連國內消費者特別喜愛的皮質座椅、真皮方向盤和電動座椅也沒有缺失，最主要的是炫酷的12.3英寸全液晶儀表和全景天窗從這個版本起進行標配。在經過如此配置級和售價調整後，它無疑是最受關注和價效比最高的版本。

在LED大燈和主動安全的配置項上，不能說標緻不重視，而是目前大部分產品都是作為高配車型的配置。在標緻4008上，即使是1.6T頂配也沒有享受主動安全配置的權利，2019款這個配置被下放了，在標配車道保持、車道偏離預警的基礎上，支援全速域自適應巡航和主動剎車的選配。次頂配的變化也非常大，頂配專屬的LED大燈被下放，但也因此缺失主動安全配置的配備，不過平心而論LED的實用性要遠大於主動安全。

考慮到2019款的頂配只需2018款次頂配的售價，其實法華人這一次確實放下了身段，向市場投誠。（zj）