-
1 # 汽車概況
-
2 # 汽車風雲榜
離我們家用轎車來說,只要我們在行駛了嗎?就會產生風阻,而風阻是對我們汽車行駛造成最大阻力的一個因素,而風阻對於我們汽車的油耗影響來說是比較大的
比如法拉利轎車就被稱為風之驕子,駕馭空氣動力學的科技
法拉利不僅在致力於減小車輛的風阻,來提高汽車的行駛速度,更厲害的是法拉利已經將車身的整體線條用來控制行駛中的空氣為車身提供更大的下壓力,還讓車身更穩定,而且在車身的前側和後側都有擾流板,來更好的駕馭空氣動力學
而如果我們想要知道風阻對於我們汽車的油耗影響有多大,那麼就要計算我們汽車風阻的阻力有多大了,而汽車的風阻並不是那麼容易計算的,但是風阻毫無疑問是最影響我們汽車油耗的
我們可以嘗試將車輛開到60公里每小時的時候,將一塊與車門車窗玻璃差不多大小的木板,放到車外感受一下阻力就知道了
而有的人認為其實油耗主要的影響是因為車的重量,但是如果我們的車輛在行駛起來之後,車身的慣性原理並不會對汽車油耗有太大的影響,因為如果我們沒有風的阻力存在的話,發動機將車身帶動起來之後就並不需要多大的動力了
所以汽車的風阻對汽車油耗影響算是比較大的
-
3 # 祥光008
在日常行車過程中,開啟車窗我們就會感覺到風的阻力。車速越快時氣流流過車身的速度就越快,風阻就越大,風噪也越加的明顯。
這是因為當車輛的迎風面積,風阻係數以及空氣密度一定時,車輛受到風的阻力大小與車速的平方是成正比的。
通常,普通轎車的風阻係數為0.30左右,而SUV的風阻係數通常都在0.3以上,大型的SUV風阻係數可達0.4以上,這也是SUV油耗比較高的原因之一。
下面我們就來算一下普通轎車在100公里/小時(約27.8m/s)車速時的風阻到底有多大。我們取
空氣密度1.29kg/m^3,
車輛迎風面積2.0m^2
風阻係數0.3,那麼,空氣阻力
F=1/2*1.29*27.8^2*2*0.3=299N。約30公斤力左右。
接下來我們再來看看汽車行駛過程中的滾動摩擦阻力。
假設車重1.35噸,良好路面上滾動摩擦係數為0.018,
那麼汽車受到的滾動阻力為Fw=1350*10*0.018=243N。越24.5公斤力左右。
所以,汽車在100公里/小時高速行駛時,風的阻力佔行駛總阻力的比例為30/(30+24.5)=55%。
可見,汽車高速行駛時風阻佔比已過半以上。也就是說,汽車在高速行駛時的主要油耗來自與風阻。
也正是因為風阻對油耗的影響,汽車廠家給出了汽車的經濟油耗時速為80-90公里/小時。在這個時速下行駛,可達到汽車的最佳經濟油耗。超過這個速度行駛,速度越高油耗就越大。
-
4 # 汽車實說
風阻係數是什麼?
對於“風阻係數”這個概念,首先來看一下它的定義:空氣阻力系數又叫做風阻係數,是透過風洞實驗和下滑實驗所確定的一個數學引數值,用來計算空氣對汽車的阻力,數值越大,則行駛中空氣阻力越大,現在汽車風阻係數一般在0.3--0.5之間
由此可見,風阻係數對一輛車而言,是比較重要的,它一般取決於車輛外觀的設計,流線型的車身能降低風阻係數,關閉車窗也會減小風阻係數
那風阻係數和油耗之間有什麼關係呢?首先來看一下,汽車行駛中燃油都去了哪裡,汽車油耗主要分為四大部分:
第一部分是燃燒發熱和傳動之間的能量損失
第二部分是帶動一些車輛附加裝置,例如發電機、壓縮機等
第三部分是用來克服汽車行進過程中輪胎與地面的摩擦力
第四部分就是用來克服空氣阻力
其中第四部分就是與風阻係數有關的燃油消耗,風阻係數的計算公式為:正面空氣阻力值×2÷(空氣的密度×汽車前部投影的面積×速度值的平方),由於風阻係數是固定的,這樣一來,速度越快,正面的空氣阻力值越大,也就是隨著汽車速度的加快,會有越來越多的油耗用來克服風阻
反過來的意思就是,當車輛速度一定時,風阻係數越小,受到的空氣阻力就越小,從而消耗的燃油佔比就越少
當車輛速度達到80km/h的時候,有60%的燃油消耗是用來克服空氣阻力的,當車速超過200km/h之後,克服空氣阻力的燃油消耗量更是達到了85%,這也很好的解釋了為什麼汽車多負重100kg,對其綜合油耗的影響較小
這樣一來很明顯,風阻係數越小,用來克服空氣阻力的燃油佔比就越小,最終能否省油當然還要看其他三大部分,這三大部分相同的話,風阻係數越小就會越省油,這也是為什麼車速在80km/h時,開車窗和開空調油耗是一樣的原因了
下面再看幾個車型的風阻係數,方便做一個參考:Lavida風阻係數為0.32,哈弗H6為0.39,ATENZA為0.28,Accord為0.3,HIGHLANDER為0.34,奧迪A6L為0.3,特斯拉Model S為0.26,當然這些資料會隨著外觀的改變而改變,僅作參考
回覆列表
影響油耗的主要是風阻,傳動系統內摩擦,輪胎滾動阻力等,當車速較低時候,傳動系統內摩擦及車輪滾動阻力佔主要部分,當車速較高的時候,風阻佔主要部分!
空氣阻力系數空氣阻力系數,又稱風阻係數,是計算汽車空氣阻力的一個重要係數。它是透過風洞實驗和下滑實驗所確定的一個數學引數, 用它可以計算出汽車在行駛時的空氣阻力。
一輛車以80km/h的速度行駛的時候,它有70%的油耗是用來克服風阻,隨著速度的提升,這個比例也會繼續提升。如果車速在150kph以上,風阻對油耗的影響成倍數增長,內摩擦及滾阻對油耗的影響就可以忽略不計啦!
風阻的大小和阻力系數有關,一般的轎車風阻係數0.28左右,SUV風阻係數在0.35左右,如果一輛車的造型較優秀,風阻係數較低,那麼該車在高速時候的油耗也會低很多。
風阻係數對日常用車油耗影響對於日常用車,一般情況下城市內部都在60kph以下跑,這樣風阻對油耗的影響就比較小啦,這時候選車,風阻係數對油耗影響不是首位。
而如果經常跑高速,風阻係數對油耗影響佔比大增。