長安汽車是國內難得在各方面發展都比較好的國有自主品牌車企！確實如此，從自有品牌的角度來看，長安是各大國有自主車企當中發展最好的一個。雖然長安的合資品牌發展都不太順利，甚至有一個都已經要退出中國市場了！但長安的自主品牌卻是國內第一個年銷量突破100萬輛的自主車企。而長安之所以可以取得如此巨大的銷量，除了乘用車品牌擁有眾多的熱銷車型之外，長安的商用汽車品牌，長安歐尚也功不可沒！我們今天要介紹的這款車型就是來自長安歐尚的一款低端廉價商用SUV車型長安歐尚x70a。

自從長安商用品牌更名為長安歐尚之後，長安歐尚就開始了向著高階發展的戰略！先後推出了長安歐尚x70，長安歐尚800等車型。而長安x70a繼長安歐尚x70之後，長安推出的又一款七座SUV車型。作為一款七座SUV車型，長安歐尚x70a外形設計採用的是類似於路虎發現四的設計風格。基本上除了外形尺寸更小之外，外形和路虎發現四的相似度達到了80%。

而車身長度，這款七座SUV車型達到了4.62米，由於採用的是短車頭的設計，所以安排了七個座椅的情況下，內部乘坐空間仍然非常寬敞和實用！七個座椅的佈局方式則和一般的前驅SUV車型的232方式有所不同，其採用的是MPV車型的223的佈局方式。這就使得其內部空間的利用率更高，七個成員之間的乘坐舒適度也會做的比較均衡。而在載貨空間方面，歐尚X70A的第三排座椅還可以透過摺疊拆卸來進一步的拓展。空間實用性非常的靈活！無論是載人還是拉貨均是如此。

底盤懸掛系統採用的是傳統微車的前麥弗遜式，後螺旋彈簧式非獨立懸掛！這套懸掛系統在大多數的中國產自主品牌的微車裡都非常常見。以載重能力強，結構簡單，實用可靠而著稱！而在動力方面，其他載的是一款來自東安三菱的1.5升自然吸氣發動機，該發動機擁有79千瓦的功率和145牛米的扭距，最好五速手動變速箱使用，對於這樣一款廉價七座SUV車型而言，這樣的動力是標配！動力談不上強勁，但配合齒比更大的5速手動變速箱使用，加上前置後驅的動力佈局，無論載人還是拉貨，動力還是夠用的！只是高速行駛是的加速能力就有些勉為其難了！

總體來看，這款車型作為一款低端廉價的七座SUV車型，各方面效能只能算是一般！動力基本夠用，重要的賣點是空間非常的寬敞實用，靈活度也很高！只是各方面做工比較粗糙，配置也非常簡陋，底盤行駛也毫無質感可言！本人有幸開過此車，高速行駛時各種噪音會不絕於耳，尤其高速過彎時底盤有種被撕扯的感覺，同伴隨著種類似於口哨的聲響，讓人抓狂！所以，這款車型一切都是以實用為主，只適合那些追求實用和價效比的使用者！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安歐尚X70A是長安歐尚品牌推出的一款SUV車型，整款車在賣點上主打的就是一個超大的空間以及相對比較豪華的外形設計，可以說該款車型在直觀感受上來講還是有比較大的視覺衝擊力的，不過在我個人看來，如果買這款車是圖個家用舒適性還是儘量不要入手，如果是圖個經濟實用性倒是可以考慮。具體的原因呢，我來給大家分析一下，供大家參考。先說這款車它的優點，第一點相對親民的價格以及相對豐富的配置讓它擁有了比較不錯的價效比。。該款車型可以說是入門級別當中價格最便宜的SUV車型代表之一，尤其是如此突出的尺寸以及空間更是讓這款車極具吸引力，所以說呢，這也是突出它價效比高的一方面。再就是它的配置相對來說也是非常的全面，整體駕駛的這麼一個便捷性也是有比較大的保證，參考配置與價格這款車價效比同樣是非常的出色。第二點就是這款車突出的實用效能。方方正正的造型保證了車內空間的寬敞程度，在拉人載物方面來講可能對於舒適性不會照顧的特別到位，但是對於空間的拓展性，這款車有非常大的優勢，如果買來做小買賣拉點東西還是非常的方便。第三點就是該款車的設計非常的亮眼。該款車型可以說仿照了某款豪華品牌的整體設計，在外觀方面給人的視覺第一印象是非常的深刻，可以說在這個價位當中沒有比這款車設計更具有豪華感受的了。再來說一下這款車的不足。第一點動力相對來說比較羸弱。該款車型搭載的1.5升自然吸氣發動機，最大功率79KW，最大扭矩145Nm，仔細對比來看，跟歐諾是沒有太大的差距的，也就是說雖然是定位SUV，但是實際上就是麵包車的動力。第二點就是舒適性不足，該款車型採用的是前麥弗遜後整體橋式非獨立懸掛，雖然承載能力得到了提升，但是舒適性是大打折扣，尤其是坑窪路段，彈跳會比較明顯。