在購買汽車時，除了實用性和舒適性之外，動力配置也是很多消費者所關注的。

Golf作為大眾旗下著名的“運動健將”，也憑藉其出色的動力表現贏得了眾多的粉絲。

而作為以敞篷跑車起家的名爵，在動力方面自然是毫不相讓。那麼剛剛上市不久的名爵6和大眾Golf相比，在動力方面誰會佔據更大的優勢呢？

首先，最新款的名爵6一共上市了9款車型，動力方面搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為169匹馬力，同時匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。

而Golf所推出的1.6L版本，最大輸出功率為110匹馬力，1.2T版本的最大輸出功率為116匹馬力，與名爵6相比都沒有很大的可比性。

當然其最大的亮點就在於2.0T版本,最大輸出功率可以達到220匹馬力。

從引數配置上來看，這款Golf的最高配置車型在動力方面與名爵6相比的確是佔有一定的優勢，但是其價格卻高達23.42萬元，所以單從價效比來看，Golf和名爵6相比完全處於落敗狀態。

其次，車身大小的差距也會在一定程度上影響到動力表現。

名爵6的這款車型車身尺寸分別為4695*1848*1462mm，軸距則為2715mm，而Golf車身尺寸為4259*1799*1452毫米，軸距為2637毫米。

從這些引數上我們也可以看出，Golf由於車身尺寸較小的原因，在動力效能方面的表現更有優勢，而名爵6由於車身尺寸比較大，所以動力效能優勢與Golf相比發揮並不充分，不過這並不影響名爵6在實測時壓制Golf。

Golf實測最高車速可以達到210km/h，而Golf的1.6L以及1.2T版本最高車速僅為190km/h。除此之外，名爵6高效能版本0-100km/h加速時間僅為6.6秒，可以說是相當的驚豔了，與Golf高效能版本的0-100km/h加速時間6.9秒相比也有著一些優勢。

最後是底盤轉向方面的差距。

名爵6和Golf前懸架同樣都是採用了麥弗遜式獨立懸架，保證了車身基本的穩定性和駕駛舒適性。

而後懸架型別則有所不同，名爵6採用的是多連桿式獨立懸架，而Golf1.6L和1.2T版本則採用扭力梁式非獨立懸架。

由於獨立懸架具有質量輕，降低汽車重心的優勢，所以名爵6在行駛穩定性和舒適性上要比Golf更勝一籌。

綜上來看，名爵6在汽車動力效能方面的確是下了很大的功夫，而且與“運動健將”Golf相比也毫不遜色，不管是實測還是引數表現都達到了極高的層次。

另外再加上其車身尺寸大，價效比高的優勢，想要在銷量上贏過Golf也是不無可能的。