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1 # 風生焱起
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2 # 圖門圖
我能怎麼看？我在場外靜靜地觀看。中國的股市從成立之初就說的很明確:為國企改革服務，為中小企業融資，為國家創造稅收……。由於改革開放需要大量資金，銀行沒有這個能力，他也不想承擔這個風險。因此，不該有的這些社會負擔就由股市承擔了，這根本就不是股市，因為它只為企業融資者服務，進場的投資者只是慈善募捐者。做不到西方真正的股市所應有的職能:最佳化資源配置，投資者和企業雙贏。在這樣的市場中，企業無需承擔任何風險，只需大肆擄掠，尤其那些垃圾企業，混進市場就是為了撈錢。黑天鵝和地雷不頻頻爆炸才怪。在我看來六個跌停只是小case。君不見長生生物正在努力的實現著偉大的壯舉。這個不從根上糾正，這種開胃菜還會不斷地端上桌來。
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3 # 梁楠術
一家企業需要以連續跌停的方式來“成功吸引資本市場的注意力”是一個很悲催的存在，從飛馬國際的股價來看，其從上週一復牌開始至本週一已經六連跌停板，其後公司更是又丟擲了重組收購的事項再度停牌躲貓貓去了。
其實題中說飛馬國際是資本市場的老司機也不為過，在過去，其從一家主營現代物流服務的專業供應鏈服務商，透過對外的屢次收購，為公司增添概念，形成"供應鏈管理+環保新能源"雙主業發展戰略，中間不斷引發資本市場的追逐，股價大漲，也是A股市場過去十倍大牛股之一。
不過很多時候這種炒作不過是炒概念，業績的高增長也不過是收購企業的財務並表效應，難以持續，在公司去年年報淨利潤同比大降80.03%的背景下，資本市場老司機飛馬國際在今年3月再次啟動停牌籌劃重大事項，為公司增添故事，先是子公司東莞市飛馬物流有限公司擬透過增資擴股方式引入戰略投資者，後又披露擬收購四川佰能生物發電有限公司、靈石縣鑫和垃圾焚燒發電有限公司等企業。不過事件未落定下公司宣佈復牌並繼續推進資產收購，飛馬國際停牌期間市場跌幅慘重，業績也開始兜不住承受不起如此高估值，此前的大幅獲利資金恐慌性逃離造成了雪崩一幕。
值得注意的是，在日前此般暴跌下，飛馬國際的董事依然丟擲了減持計劃，先跑為敬，這次A股資本市場老司機飛馬國際如果在停牌期間不能拿出點乾貨，復牌後日子依然難過。
梁姐現在每天在【均線看市微信公眾平臺：w60030 】堅持講解選股思路，來反饋粉絲朋友對我的支援，目前已經有很多粉絲都已經學會，近期都抓住了不少短線牛股。如果你也是操作短線的新股民，希望你發3分鐘看完，之前選的牛股很多，就比如下面這隻：
對於底部反彈個股一波拉昇後的回踩，本人給大家講過要注意回踩階段的量與勢，量能持續萎縮，趨勢在回踩至支撐企穩，那麼此股後期定有一波反彈主勝浪，上面的哈投股份是不是如此，30號盤中選出，隨後一路大漲，今天更是漲停，你有沒有抓住？恭喜本人的粉絲及時進場佈局！
目前這種行情，很多底部個股都是走出類似行情，就如股價在回踩至5日時，本人選出講解的海泰發展，目前已經成功上漲50%，這就是本人粉絲能夠把握到的利潤，你想不想抓！
本人一直在講思路，講技巧，就是為了提高朋友們的選股和操作能力，更好的適應股市！像九有股份、南風股份這樣的短期爆發牛股，本人在選股文章會持續講解，又到了每日競猜時刻，看下面這隻股能不能如上面一樣走出短線行情：
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一家企業需要以連續跌停的方式來“成功吸引資本市場的注意力”是一個很悲催的存在，從飛馬國際的股價來看，其從上週一復牌開始至本週一已經六連跌停板，其後公司更是又丟擲了重組收購的事項再度停牌躲貓貓去了。
其實題中說飛馬國際是資本市場的老司機也不為過，在過去，其從一家主營現代物流服務的專業供應鏈服務商，透過對外的屢次收購，為公司增添概念，形成"供應鏈管理+環保新能源"雙主業發展戰略，中間不斷引發資本市場的追逐，股價大漲，也是A股市場過去十倍大牛股之一。
不過很多時候這種炒作不過是炒概念，業績的高增長也不過是收購企業的財務並表效應，難以持續，在公司去年年報淨利潤同比大降80.03%的背景下，資本市場老司機飛馬國際在今年3月再次啟動停牌籌劃重大事項，為公司增添故事，先是子公司東莞市飛馬物流有限公司擬透過增資擴股方式引入戰略投資者，後又披露擬收購四川佰能生物發電有限公司、靈石縣鑫和垃圾焚燒發電有限公司等企業。不過事件未落定下公司宣佈復牌並繼續推進資產收購，飛馬國際停牌期間市場跌幅慘重，業績也開始兜不住承受不起如此高估值，此前的大幅獲利資金恐慌性逃離造成了雪崩一幕。
值得注意的是，在日前此般暴跌下，飛馬國際的董事依然丟擲了減持計劃，先跑為敬，這次A股資本市場老司機飛馬國際如果在停牌期間不能拿出點乾貨，復牌後日子依然難過。