回覆列表
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1 # 汽車情報觀察
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2 # 星沙房產線上
1.外觀方面，外觀設計動感個性，第一眼看到就深深的吸引了我，配合示寬燈細長的燈帶，看上去非常漂亮。
2.內飾方面，藍鳥的內飾設計大部分採用了的是硬質塑膠，看上去十分廉價，中控臺採用的紅色或是黑色仿碳纖維紋路，彰顯出年輕時尚的感覺。
3.空間方面，前排乘坐空間比較滿意，後排腿部空間一般，頭部空間略顯不足，可能跟車身高度有關。中間地板凸起不高，中間乘客舒適性也很高。後備箱容積很大，而且後排座椅支援比例放倒。
4.操控性方面，操控性與舒適性兼顧，座椅乘坐軟硬適中，坐上去舒適性很高。減震調校還行，過減速帶時整體過濾不錯。
5.油耗方面，由於經常是省道和高速路段，因此油耗非常滿意，沒有具體的計算過，油表顯示百公里油耗6.3L，和實際應該相差不大
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3 # 綠呼上門養車
《藍鳥》外觀方面：大小合適，我跑的市區，挺方便的，而且還樣子挺時尚的,內飾方面：內飾裡的坐椅或許因為顏色的原因感覺不是很有檔次，除此外其它都挺滿意。
《藍鳥》動力方面：目前感覺發動機還是不錯的，動力夠用了,稍微給點油門，就往出竄的感覺
《藍鳥》空間方面：前排很不錯，後排還算可以，尾箱小了點。,夠用而已，主打運動的一款SUV。
《藍鳥》舒適度方面：很舒服，車內靜音效果也不錯,空間大 各種功能多 讓我感覺 坐這車 或者開這車就是在享受生活啊
《藍鳥》缺點：車子裡邊的高科技還不太會用,油耗還可以接受，93汽油平均4-5毛一公里，看個人開車技巧
《藍鳥》操控性好，方向盤輕，城市駕駛比較舒適。但高速行駛略嫌方向盤太輕，擔心穩定性不夠。,操控性很好，自動駐車最棒，特別紅綠燈最實用，愛死你了。
藍鳥這款車動力如何
外觀沒話說，一個字“美、漂亮”，這是選它的最重要因素之一。有一個缺點，就是密封橡膠條做得比較粗糙，很咋眼，不能細看。
中控採用軟性搪塑材質，拼接紅色仿碳纖維印花格子紋路塑膠板，視覺效果上很動感，摸上去還是塑膠。方向盤不是皮質的挺軟，很滑。最要吐槽的是門板一大塊塑膠一點設計感都沒有。門板也有表揚的地方，就是扶手這裡是皮質包裹的，經常開關門和支撐，手會摸到這裡還是比較舒服。
橫向乘坐空間比較滿意，主駕駛和副駕駛兩個人的手不會在中間扶手箱這裡打架。後排中間雖然有小的凸起，但乘坐起來不會感覺不適，乘坐3個1 70左右的人不會擁擠，超過175就有點困難了。身高1 80的人頂頭時，腿部空間兩拳不到；身高1 65的人不頂頭也不頂腿。後排座椅坐姿高，視野開闊，有種電影院階梯教室的感覺。
全程使用節能模式，開過普通模式後，發現節能模式是肉的。開過其他大排量的車後，發現普通模式也是肉的。不過那又怎樣，我不追求起步排第一，不追求遇車必超，我只求平順、舒適。所以動力能夠滿足我的日常使用。
對於操控不太懂，只知道開起來好開，方向盤輕，但行駛中好像略有向左偏，需要來回調整。新車一共跑了512公里。從提車初期的百公里16.6升，降到了百公里6.1升，未跑過高速，未出磨合期，對於這種油耗相當滿意了。（以上油耗為表顯平均油耗）
隔音效果個人覺得還得看路面情況，路面平整，那就幾乎沒有什麼胎噪。要是路面坑窪，那聲音還是挺響的。座椅前排非常舒適，包裹性也好。後排座椅個人感覺有點直，有點硬，不屬於皮質大沙發那種陷下去的感覺。
優點：犀利的眼神、酷炫的車頭、硬朗的車身線條、時尚超前的懸浮式車頂、動感的內飾設計，無一不成為我喜歡她的理由。駕駛在路上引來路人羨慕的回眸，心情好的飛起來。另一方面，她運動的外表下卻有一顆顧家的“心”，平順的CVT讓我感覺不到任何頓挫，1.6L的動力輸出線性，我並不會激烈駕駛，所以不會感覺到“起步太肉、提速慢”等問題，駕駛起來很放心。寬敞的後備箱甚至讓我感覺有點過於奢侈，極低的油耗讓我不用為油費而擔心。後排座椅比其他車系要高，有種電影院後排的感覺，視野開闊。
缺點：不滿意的地方肯定也有，我是個很挑剔，很糾結的人。我來一一列舉：1後排沒有頭枕；2後排沒有中央扶手；3後排沒有空調出風口；4前排中央扶手太短，只有抓著手剎的時候才能把手靠在上面；5門板沒有設計感，就是一大塊塑膠；6現在任何觸屏都是電容屏的時代，她的中控屏竟然還在用十年前的電阻屏；7頭燈很美，要是能有個LED日間行車燈就完美了；8倒車影像中的雙線不能隨方向盤轉動。畫面畫素極低，白天還能看看，晚上幾平看不見；9方向盤只能上下調節，不能前後調節，很難調到最佳坐姿，且方向盤調節沒有阻尼，卡扣一拉開，方向盤直接掉下來。