科賽頂配不到15萬，綜合產品力高顏值、大空間、強動力、豐富配置等優勢，價效比和質價比在同級中出類拔萃。而且，科賽還支援7年或15萬公里的質保，這麼一款超4米8的七座SUV，夫復何求？！不僅如此，長安歐尚汽車再度成為國家重啟汽車下鄉政策的排頭兵和主力軍，宣佈率先實施汽車下鄉補貼，購買科賽最高可享22000元的廠家補貼，綜合購買指數直接爆表！

總結：

顯然，針對如今購車主力軍期待的七座大空間、高質價比、高顏值、高智慧體驗等多維度的需求，科賽可謂一網打盡，是車市難得的良心之作。結合近期優惠購車政策的推動，良好使用者口碑的發酵效應，科賽的銷量定將不斷提振。‍

首先我們來說一下這個品牌，歐尚克賽是長安旗下的全新品牌，克賽的1.5T的發動機和長安75的一樣，動力還是不錯，配置很高跟的上合資車幾十萬的車子呢，車身看著有點像某款麵包車，價格的話我感覺有點離譜呢。

我覺的吧，你如果喜歡手動擋那買這車就合適，畢竟地盤高，還是7座，一家人出去妥妥的，而且手動當的指導價9.38萬，新款的話估計優惠不是很大就算9萬吧，加上購置稅還有上牌啊大概就在在10萬左右呢。

如果買自動擋的話就不建議你買這款，自動的最低配都10.98將近11萬的樣子，而且最低配的一般內飾很差，退一萬步講就算你接受的了內飾但是最低配的廠家一般不生產，4s店也不會進，因為最低配的沒有什麼利潤。

在高一個配置的話就12萬到14萬，我感覺那就沒有必要呢，因為這個價格有很多合資車可以選（在怎麼說合資車的故障率要少於中國產車，我也並不是說中國產車不好）比如cx 4，ENVISION，Kadjar，X-Trail。