桑塔納2000系列雖已停產，但以他的經濟耐用一直受到廣大使用者的稱讚，也是二手市場的搶手貨。 桑塔納2000系列有很多車型，外型又基本相似，以致很多使用者也搞不清楚自己開的是哪種型號， 許多想夠買的愛車族也常辨別不清，上當的也不在少數，特發此貼供大家參考。 1． 桑塔納2000化油器車型，普桑JV化油器發動機，尾標GLS，1996年4月投放市場。桑塔納2000GLI 車型，俗稱小電噴，在普桑JV發動機上加裝電噴裝置，發動機型號為AFE，尾標GLI。 GLS、GLI兩車型的前門窗都有三角玻璃，保險槓與車身不同色。 2． 桑塔納2000時代超人，編號為SVW7182CFI（包括98款、00改款），尾標GSI，1998年3月投放市場， 發動機型號為AJR，從時代超人起前門窗玻璃為整塊，保險槓與車身同色，00改款於00年7月投放市場， 儀表為藍色。桑塔納2000俊傑，編號為SVW7182EFI，發動機型號為AYJ，尾標GSI，4擋自動，前翼子 板有AT標誌，方向盤中間有VW金屬標誌，空調開關為旋紐，儀表為藍色，尾標GSI，00年11月上市。 3． 桑塔納2000自由沸點，00年8月上市，應該為00改款時代超人的簡配，保險槓與車身不同色。 4． 桑塔納2000時代超人01改款，編號為SVW7182GFI，發動機型號為AYJ，尾標1.8，01年下半年投放 市場，該款車型是在原桑塔納2000時代超人的基礎上作了12項技術改進而成的01款汽車的改進專案 主要有：在車身前圍板、車頂、地板、輪罩等處作了減噪處理，令汽車行駛噪聲更低；增加了遙控 功能，透過遙控發射器開啟或鎖緊汽車所有門鎖；座椅及門內飾板採 用了新面料；增加左腳擱腳板； 採用新換檔機構、新款組合尾燈、新造型方向盤（方向盤中間有VW金屬標誌）等等。 5． 桑塔納2000時代驕子，編號為SVW7182HFI，發動機型號為AYJ，尾標1.8T，02年6月投放市場，三幅 方向盤帶氣囊，同原有車型比較，時代驕子在舒適性、安全性、產品外觀的時尚性以及產品的質量四 個方面都有了重大突破。它應用了往往只在中高檔汽車才裝備的發動機液壓支承，提高了駕乘的舒適 性，並提升了發動機的可靠性和使用壽命。先進的三錐面同步器，使一、二檔換檔輕便自如。前保險 槓橫樑、前縱梁等車身結構的最佳化，提高了碰撞時整車安全效能。內飾面料則採用新的針織方法，手 感質感更佳、內飾圖案活潑明快。空調旋轉面板由原來的撥杆式改為旋轉式操縱結構，美觀大方，操 作更加可靠。車內改進的遮陽板、新造型的三輻條方向盤以及中央通道和換檔結構，造型時尚、富有 現代感。 6． 桑塔納2000時代Sunny編號為SVW7182JFI，4擋自動，發動機型號為AYJ，尾標1.8，03年上市。時代 Sunny的變化和進步不僅僅在裝配了天窗上，上海大眾還運用了大量新技術、新裝置，使得時代Sunny外 觀小改，內在全新。首先，動力系統全面升級，採用了新一代電子控制系統；其次，最佳化過的空調系 統、減震系統加上新配備的紅外線遙控中央集控門鎖和高度可調式前座椅令乘駕更感舒適愜意；同時， 車身結構的改良設計和工藝、新增駕駛員安全氣囊配合伸縮式結構轉向柱使時代Sunny的安全效能更為 完善；另外，整車線束的整合模組化設計使線束總成數量減少為原來的1／3，車底盤部位採用空腔注 蠟技術，從而大大延長了車輛的使用壽命。 04年3月， 桑塔納3000“超越者”上市後，桑塔納2000逐漸退出市場。 tags: GLS是SANTANA2000最早的車型，它的特點是車門下半部的塑膠防護板永遠是一個灰灰的顏色，它尾部表標的是GLS，表示是化油器的發動機。 時代超人：是GLS的改進型，它和GLS的外觀區別在於前窗玻璃，GSL前窗有一個三角玻璃的，而時代超人是一整塊的大玻璃，之後的2000型包括3000型都是一塊的。它的尾部右下角是標了1.8GSi 其中i是用紅色的。 俊傑開始車型就顯得有點混亂了，就是把大燈做成高透度的，後面的尾燈也弄的花哨了點了。還有方向盤也改成了3幅的了。後面的尾部標試用高亮的字來標，字稍微小點了。 GLS 表示是化油器車。 GLi 表示是電噴車，與現在電噴普桑發動機一樣。 GSi 表示是改型的電噴發動機，就是超人了。 AT 表示自動檔。 後來出的從葉子板帶不帶邊燈，前門是否有三角窗，天線的安裝位置，門外飾板是否噴漆，大燈是麻面還是光面，尾燈是紅白還是紅黑，等外關來區分
桑塔納2000系列雖已停產，但以他的經濟耐用一直受到廣大使用者的稱讚，也是二手市場的搶手貨。 桑塔納2000系列有很多車型，外型又基本相似，以致很多使用者也搞不清楚自己開的是哪種型號， 許多想夠買的愛車族也常辨別不清，上當的也不在少數，特發此貼供大家參考。 1． 桑塔納2000化油器車型，普桑JV化油器發動機，尾標GLS，1996年4月投放市場。桑塔納2000GLI 車型，俗稱小電噴，在普桑JV發動機上加裝電噴裝置，發動機型號為AFE，尾標GLI。 GLS、GLI兩車型的前門窗都有三角玻璃，保險槓與車身不同色。 2． 桑塔納2000時代超人，編號為SVW7182CFI（包括98款、00改款），尾標GSI，1998年3月投放市場， 發動機型號為AJR，從時代超人起前門窗玻璃為整塊，保險槓與車身同色，00改款於00年7月投放市場， 儀表為藍色。桑塔納2000俊傑，編號為SVW7182EFI，發動機型號為AYJ，尾標GSI，4擋自動，前翼子 板有AT標誌，方向盤中間有VW金屬標誌，空調開關為旋紐，儀表為藍色，尾標GSI，00年11月上市。 3． 桑塔納2000自由沸點，00年8月上市，應該為00改款時代超人的簡配，保險槓與車身不同色。 4． 桑塔納2000時代超人01改款，編號為SVW7182GFI，發動機型號為AYJ，尾標1.8，01年下半年投放 市場，該款車型是在原桑塔納2000時代超人的基礎上作了12項技術改進而成的01款汽車的改進專案 主要有：在車身前圍板、車頂、地板、輪罩等處作了減噪處理，令汽車行駛噪聲更低；增加了遙控 功能，透過遙控發射器開啟或鎖緊汽車所有門鎖；座椅及門內飾板採 用了新面料；增加左腳擱腳板； 採用新換檔機構、新款組合尾燈、新造型方向盤（方向盤中間有VW金屬標誌）等等。 5． 桑塔納2000時代驕子，編號為SVW7182HFI，發動機型號為AYJ，尾標1.8T，02年6月投放市場，三幅 方向盤帶氣囊，同原有車型比較，時代驕子在舒適性、安全性、產品外觀的時尚性以及產品的質量四 個方面都有了重大突破。它應用了往往只在中高檔汽車才裝備的發動機液壓支承，提高了駕乘的舒適 性，並提升了發動機的可靠性和使用壽命。先進的三錐面同步器，使一、二檔換檔輕便自如。前保險 槓橫樑、前縱梁等車身結構的最佳化，提高了碰撞時整車安全效能。內飾面料則採用新的針織方法，手 感質感更佳、內飾圖案活潑明快。空調旋轉面板由原來的撥杆式改為旋轉式操縱結構，美觀大方，操 作更加可靠。車內改進的遮陽板、新造型的三輻條方向盤以及中央通道和換檔結構，造型時尚、富有 現代感。 6． 桑塔納2000時代Sunny編號為SVW7182JFI，4擋自動，發動機型號為AYJ，尾標1.8，03年上市。時代 Sunny的變化和進步不僅僅在裝配了天窗上，上海大眾還運用了大量新技術、新裝置，使得時代Sunny外 觀小改，內在全新。首先，動力系統全面升級，採用了新一代電子控制系統；其次，最佳化過的空調系 統、減震系統加上新配備的紅外線遙控中央集控門鎖和高度可調式前座椅令乘駕更感舒適愜意；同時， 車身結構的改良設計和工藝、新增駕駛員安全氣囊配合伸縮式結構轉向柱使時代Sunny的安全效能更為 完善；另外，整車線束的整合模組化設計使線束總成數量減少為原來的1／3，車底盤部位採用空腔注 蠟技術，從而大大延長了車輛的使用壽命。 04年3月， 桑塔納3000“超越者”上市後，桑塔納2000逐漸退出市場。 tags: GLS是SANTANA2000最早的車型，它的特點是車門下半部的塑膠防護板永遠是一個灰灰的顏色，它尾部表標的是GLS，表示是化油器的發動機。 時代超人：是GLS的改進型，它和GLS的外觀區別在於前窗玻璃，GSL前窗有一個三角玻璃的，而時代超人是一整塊的大玻璃，之後的2000型包括3000型都是一塊的。它的尾部右下角是標了1.8GSi 其中i是用紅色的。 俊傑開始車型就顯得有點混亂了，就是把大燈做成高透度的，後面的尾燈也弄的花哨了點了。還有方向盤也改成了3幅的了。後面的尾部標試用高亮的字來標，字稍微小點了。 GLS 表示是化油器車。 GLi 表示是電噴車，與現在電噴普桑發動機一樣。 GSi 表示是改型的電噴發動機，就是超人了。 AT 表示自動檔。 後來出的從葉子板帶不帶邊燈，前門是否有三角窗，天線的安裝位置，門外飾板是否噴漆，大燈是麻面還是光面，尾燈是紅白還是紅黑，等外關來區分