隨著夏天的來臨，許多人壓抑了很久的心情終於可以得到解放，騎行出門旅遊成為了很多人心中的想法，那麼面對的將是如何選擇適合自己的摩托車，在這一方面比少人下了很大的功夫，畢竟車子不好將來壞在了路上可能會影響自己的心情，還有可能帶來不必要的麻煩。也有很多人想法是騎著踏板出行旅遊，那麼踏板摩托車到底能不能長時間行駛旅遊呢？讓我們來分析一下吧。

踏板125摩托車其實如果是長途旅遊的話也不是不可以，曾經有一位大哥人家騎著自己的踏板摩托車硬是去西藏轉了一圈回來了，最主要的是人家那踏板也不是什麼好貨，這東西怎麼說呢，其實車不是最重要的，重要的是騎著車的駕駛員，重要的是技術。 但是踏板摩托車的缺點太多了，一般踏板摩托車的油箱容積比價小，油表還很容易壞掉，壞了如果想修理的話是一件難事，所以很多人摸不準踏板車的汽油還能剩餘多少，如果你騎行在一個前不著村後不著店的地方沒油了那可真的是沒地哭了。

再就是踏板摩托車的透過效能太差，踏板的離地間距非常低，加上輪子太小，如果遇到小水坑小泥坑什麼的就很難受了。如果非要騎行踏板進藏的話小編建議大家最好組隊前行，畢竟人多力量大嗎？在城市裡就不必要擔心了，條條柏油路，不遠處就是加油站，還是很方便的。

這不在於你騎什麼樣式的摩托車，主要看摩托車的配置，首先要確定出遊的路線，如果路途不遠，騎踏板摩托車也可以，如果是遠端旅途，比如從東南方向，去西北西藏或新疆，那就必須好一點的摩托車，建議起碼要250排量以上，雙槓水冷的車型，踏板摩托車一般排量都不大，跑平道和短途還可以，要是跑長途摩旅，爬山越嶺，趟水過河就不行了，摩旅出遊，座駕可是非常重要的，如果座駕不行，就怕半路拋錨，把你扔在前不著村，後不著店的地方，那可是喊天王老子來也沒辦法幫你了！

特別是跑長途摩旅，別急著趕路，既然出來是為了休閒，就慢點跑，多看看沿途的風景，也可以停下來了解一下風土人情，累了就停下來歇會兒，千萬別疲勞駕駛，出行遊玩，安全是第一位的，一切都基於平安的基礎之上才能快樂的遊玩！

我先說說我自己的經歷。今年2019年4月入手人生第一輛摩托，鈴木UU125踏板車。剛出磨合沒多久，就準備行囊跑了一趟318國道，成都到拉薩，一個人出發，準備了補胎工具，皮帶，機油，一路上遇到三個也是獨自出發的摩友，然後結伴而行。他們的排量都比我大，有150，250，1090，我一個125也沒有掉隊，跟上了他們。一路上UU沒有讓我失望，一點問題都沒有出，整趟行程6300多公里，連異響都沒有，除了爬坡有點慢，因為318路上埡口海拔都很高，有點高反，其他時候都很好。成都到拉薩，5天跑完，一天最多的時候488公里。UU的油耗也很驚人，芒康到邦達，4升油，260公里！按照這個油耗，UU續航可以到400公里，6.2升的油箱！