全新奧迪A8L效能展示
1.全新一代奧迪A8L採用的是48V輕混系統，48V系統並不是把12V電壓升級成48V電壓，而是在12V電壓的基礎上增加一套48V系統。48V的系統不但可以解決12V供電不足的問題，還能在車輛行駛中起到幫助，由於48V的技術成較高，目前只有全新奧迪A8L配備了這個系統。
2.全新奧迪A8L在四輪轉向動力上也有了很大的飛躍，在低速行駛時後輪會向相反方向轉動最大5°以此來減小轉向直徑，轉向直徑僅11.8米，比奧迪A4L的11.9米還要小。除此全新A8L在高速行駛時，後輪還能與前輪進行相同方向轉向提高彎道效能與高速穩定性。
3.全新奧迪A8L擁有的虛擬駕駛艙合理的佈局，以及不輸於實體按鍵的觸控反饋而感到讚歎。有別於其他車型，全新A8L將所有功能都整合在一塊大的螢幕裡，將各個主要的大功能都單獨放在一塊螢幕裡，這樣更利於駕駛員在行駛過程中進行盲操作。
4.全新奧迪A8L的動力組成3.0T+8AT,3.0T渦輪增壓發動機，最大功率250/KW/5500-6400轉，最大扭矩500N.m/1370-4500轉。並且奧迪A8L的加速能力也非常給力，關閉車身穩定控制系統，將駕駛模式切換到動態模式掛入S擋，此時空氣懸架會將車身高度降至最低，雖說車身高度已經降至最低，但較軟的懸架仍使得全新A8L的上揚姿態比較明顯。
此次全新換代的A8L在產品力上展現了它一貫以來的科技優勢，不同於以往的是，此次全新A8L不僅將科技展現在外觀內飾等方面，更是融入到了行駛層面。
全新奧迪A8L效能展示
1.全新一代奧迪A8L採用的是48V輕混系統，48V系統並不是把12V電壓升級成48V電壓，而是在12V電壓的基礎上增加一套48V系統。48V的系統不但可以解決12V供電不足的問題，還能在車輛行駛中起到幫助，由於48V的技術成較高，目前只有全新奧迪A8L配備了這個系統。
2.全新奧迪A8L在四輪轉向動力上也有了很大的飛躍，在低速行駛時後輪會向相反方向轉動最大5°以此來減小轉向直徑，轉向直徑僅11.8米，比奧迪A4L的11.9米還要小。除此全新A8L在高速行駛時，後輪還能與前輪進行相同方向轉向提高彎道效能與高速穩定性。
3.全新奧迪A8L擁有的虛擬駕駛艙合理的佈局，以及不輸於實體按鍵的觸控反饋而感到讚歎。有別於其他車型，全新A8L將所有功能都整合在一塊大的螢幕裡，將各個主要的大功能都單獨放在一塊螢幕裡，這樣更利於駕駛員在行駛過程中進行盲操作。
4.全新奧迪A8L的動力組成3.0T+8AT,3.0T渦輪增壓發動機，最大功率250/KW/5500-6400轉，最大扭矩500N.m/1370-4500轉。並且奧迪A8L的加速能力也非常給力，關閉車身穩定控制系統，將駕駛模式切換到動態模式掛入S擋，此時空氣懸架會將車身高度降至最低，雖說車身高度已經降至最低，但較軟的懸架仍使得全新A8L的上揚姿態比較明顯。
此次全新換代的A8L在產品力上展現了它一貫以來的科技優勢，不同於以往的是，此次全新A8L不僅將科技展現在外觀內飾等方面，更是融入到了行駛層面。