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  • 1 # Kai那一片海

    目前來看,飛行車子是極少一部分人的選擇,另外這個要實行也需要指定相應的規則,海,陸已經實行,就是個例子,或許不就得將來,空!也能征服,別想太多,一樣兒一樣兒滴

  • 2 # 夢吧達鞋業1973

    主要有兩個方面的影響,高層建築的窗戶都不安全了,需要禁閉,再有原來隔絕的單位比如監獄,原來只要有高牆就行了,以後還要有金屬網給全面罩上,不能讓飛行器隨意進入

  • 3 # 飛行汽車網

    一方面,當地面交通越來越趨於飽和,2016年全國汽車總銷量已經達到2900萬輛以上,2017年這個資料有望突破3000萬輛,按一個車位佔地2×5=10㎡來計算,佔地約3億平方米,也就是300平方公里,一箇中等城市的面積,所以已經不是多建造幾個高架所能解決的了。

    另一方面,現在小型無人機技術的發展,讓小型個人飛行工具成為可能。另外天上的飛機其實也是沿著既定的航道飛行,而不是隨意亂飛,大部分的飛行時間也是由自動駕駛來完成。如果小型個人飛行器能夠普及,很可能也是這種自動駕駛加固定航線的方式。不過飛行汽車的到來還是會將改變人類的生活,很多年前的我們就曾無數次幻想,著飛在空中的的汽車,現在飛行汽車終於來了。

    吉利Terrafugia,產品進度:2018年10月接受預定,2019年上市交付,售價:28萬美元(約190萬人民幣)。荷蘭PAL-V公司推出的Liberty飛行汽車,號稱是世界第一款量產飛行汽車。去年他們就開始發放首批90臺的預定計劃,2019年正式交付,售價:39.9萬/59.9萬美元(約270萬/400萬人民幣),這將是人類日常出行從地面上升到空中的一大步,如果飛行汽車得到普及,那麼未來的科技生活真的不遠了。(文/飛行汽車 feiauto)

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