電梯噪音大的原因之一：原有的電梯主機，配電櫃的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連線，成為電梯噪聲主要傳播"聲橋"。
解決方法：原基礎改造為複合寬頻K值(頸度係數)減振降噪基礎，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。
電梯噪音大的原因之二：配電櫃電磁輻射噪聲。
解決方法：對配電櫃基礎採用最低激發頻率為1HZ的複合基礎，對進出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連線而形成"聲橋"，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。
電梯噪音大的原因之三：轎廂及對重塊主導軌磨擦傳遞至井道結構引起的噪聲問題。
解決方法：使用電梯導軌減振降噪裝置，降低這類井道結構性傳聲。
電梯噪音大的原因之四：曳引機導向輪的安裝。曳引機導向輪主要為鋼絲繩的運動提供導向作用，這種摩擦就會讓鋼絲繩在執行的過程中產生振動，也是產生嗓音的因素之一。
解決方法：採用雙層隔振將曳引機的隔振工作做好。
電梯噪音大的原因之五：制動器被反覆的制動與解除制動，閘瓦也被反覆的與制動輪接觸撞擊產生噪音。此外，制動器的電磁線圈在工作時也會產生電流噪音。
解決方法：可以透過機房牆體隔音來改善，這裡要求牆體隔音量需達到50分貝以上，還需要在機房的內部增加吸聲處理裝置。
如果住戶發現電梯的噪音大，應該採取正確的方式維權。先請具有國家資質的相關檢測機構對電梯噪聲進行系統、科學地檢測，在拿到具有法律效力的檢測報告後，如果發現其電梯噪聲確實超標，便可向物業管理公司或當地專門處理噪聲汙染的部門進行投訴，如環保部。環保部門會按照國家的環保標準和有關法律對電梯噪聲超標事件依法進行處理。
電梯噪音大的原因之一：原有的電梯主機，配電櫃的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連線，成為電梯噪聲主要傳播"聲橋"。
解決方法：原基礎改造為複合寬頻K值(頸度係數)減振降噪基礎，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。
電梯噪音大的原因之二：配電櫃電磁輻射噪聲。
解決方法：對配電櫃基礎採用最低激發頻率為1HZ的複合基礎，對進出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連線而形成"聲橋"，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。
電梯噪音大的原因之三：轎廂及對重塊主導軌磨擦傳遞至井道結構引起的噪聲問題。
解決方法：使用電梯導軌減振降噪裝置，降低這類井道結構性傳聲。
電梯噪音大的原因之四：曳引機導向輪的安裝。曳引機導向輪主要為鋼絲繩的運動提供導向作用，這種摩擦就會讓鋼絲繩在執行的過程中產生振動，也是產生嗓音的因素之一。
解決方法：採用雙層隔振將曳引機的隔振工作做好。
電梯噪音大的原因之五：制動器被反覆的制動與解除制動，閘瓦也被反覆的與制動輪接觸撞擊產生噪音。此外，制動器的電磁線圈在工作時也會產生電流噪音。
解決方法：可以透過機房牆體隔音來改善，這裡要求牆體隔音量需達到50分貝以上，還需要在機房的內部增加吸聲處理裝置。
如果住戶發現電梯的噪音大，應該採取正確的方式維權。先請具有國家資質的相關檢測機構對電梯噪聲進行系統、科學地檢測，在拿到具有法律效力的檢測報告後，如果發現其電梯噪聲確實超標，便可向物業管理公司或當地專門處理噪聲汙染的部門進行投訴，如環保部。環保部門會按照國家的環保標準和有關法律對電梯噪聲超標事件依法進行處理。