首先馬力並不是評判車輛效能的唯一資料

車重，扭矩，傳動效率，輪上馬力，輪上扭矩這些都非常重要。

比如FIT131P馬力不大吧？但是車重1頓出頭，手動擋加速8秒左右

不過話說回來，迪拜有個廠家做出了5000馬力的車，百公里加速1.8秒，基本上已經接近汽車極限了

能達到這個加速能力的發動機肯定不是量產汽車或賽車上使用的內燃機發動機了，而應該是類似飛機的渦噴發動機或火箭發動機，來靠噴射產生動力。因為按照內燃機驅動車輪和地面摩擦產生動力的方式如此大的扭矩和功率的內燃機將很難做到將動力有效的驅動車輛，強大的扭力隨時導致輪胎的打滑甚至是報廢，所以汽車看起來更像是一頭無法控制的怪獸。

但如果使用噴射引擎來驅動那麼5000馬力就不算什麼了？畢竟能帶著幾十噸的火箭達到第二宇宙速度。而且世界上還真有比5000馬力還強悍的汽車。2010年10月17日，英國工程師理查德•諾貝爾和安迪•格林製作了一輛時速超過1600km/h的超音速汽車，並創造了目前陸地最快的世界紀錄。

它將歐洲颱風戰鬥機噴氣引擎和一種混合火箭發動機作為動力系統。這臺名為Bloodhound SSC有三個動力來源，其中一臺是一個800匹馬力的V12引擎，它主要是負責推動颱風戰鬥機引擎的液壓系統，而車子的後面還裝了一個使用過氧化氫燃料的複合動力火箭，讓Bloodhound SSC可以突破音速而達1.4馬赫（1678km/h）。

Bloodhound SSC在加速至300英里/小時後車頂的混合火箭發動機將繼續為車輛加速到極速。混合火箭發動機重400kg。車身長12.8米，總重是6400kg，車輪使用高強度鈦合金製造，而不是傳統的橡膠輪胎，因為到達這個輪速傳統的車輪是無法承受的。它的功率為極其恐怖的135000匹馬力，比題目提問的5000馬力足足大出了27倍。

在陸地上這個速度已經很難再打破了，因為這種動力推動的汽車別說拐彎了就是讓它穩定的保持直線行駛都是一件充滿風險和挑戰的事情，也幾乎沒有什麼人敢去冒九死一生的風險去體驗這個速度。