俗話說的好“常在河邊走哪能不溼鞋”，相信在鋼材圈“混飯”吃的同仁們，基本都有不堪回首的那麼一兩次被“套路”的經歷——手裡拿著模稜兩可的合同，在風中凌亂……
一、理計？過磅？傻傻分不清楚。
大家看看這個合同片段：
字面上來看這個合同的價格單位是噸，但是採購數量單位卻標註的卻是支。那麼問題來了，最終的結算重量怎麼計算呢？過磅？還是理論計算得出？合同中沒有註明。這樣不良商家就會有機可乘。
正確的處理方式如下：
●採購數量單位與價格單位統一。
●因特殊情況單位無法統一單位的，那一定要標明數量單位與價格單位的換算方法，如果有條件還要寫明換算後的誤差範圍。
●如果無法寫明換算後的誤差範圍，那至少也要標註上商品的規格誤差範圍或者相關的技術標準。
二、委託加工，損耗廢料說清楚
反面教材如下：
乍一看，一個捲過磅重量，價格含委託加工費，沒毛病啊！
可是加工是有損耗的啊！還會有邊絲廢料產生的啊喂！
補救方式如下：
●採購合同與委託加工合同單獨簽訂。
●如果採購合同與委託加工合同一定要寫在一起，那麼務必標明加工產生的邊絲廢料如何處理、因損耗產生的磅差的範圍等等。
三、牌號標準要對應
大家耳熟能詳的304、201、SUP9等材質都是洋牌號，不是中國的標準鋼材牌號。因此簽訂合同時，這種洋牌號的技術標準不能直接對應GB開頭的國標。一般對應的是企標/廠標，如果必須使用國標，那麼技術標準一欄裡一定得註明“等同於GBXXXXX中的XXXXX牌號”。否則真的出現了質量異議，那真的是誰也說不清了。
以上所有坑，如果你已經跌進去過，還望謹記教訓；如果你還未掉坑，還望走路小心。
那有沒有一勞永逸的辦法？即不用擔心合同細節被坑，也不用擔心貨物質量被坑！
還真有！那就是走五阿哥電商線上交易。
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鋼貿不易，且行且珍惜。
作為交易雙方，誠信經營才是真正的王道。
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一、理計？過磅？傻傻分不清楚。
大家看看這個合同片段：
字面上來看這個合同的價格單位是噸，但是採購數量單位卻標註的卻是支。那麼問題來了，最終的結算重量怎麼計算呢？過磅？還是理論計算得出？合同中沒有註明。這樣不良商家就會有機可乘。
正確的處理方式如下：
●採購數量單位與價格單位統一。
●因特殊情況單位無法統一單位的，那一定要標明數量單位與價格單位的換算方法，如果有條件還要寫明換算後的誤差範圍。
●如果無法寫明換算後的誤差範圍，那至少也要標註上商品的規格誤差範圍或者相關的技術標準。
二、委託加工，損耗廢料說清楚
反面教材如下：
乍一看，一個捲過磅重量，價格含委託加工費，沒毛病啊！
可是加工是有損耗的啊！還會有邊絲廢料產生的啊喂！
補救方式如下：
●採購合同與委託加工合同單獨簽訂。
●如果採購合同與委託加工合同一定要寫在一起，那麼務必標明加工產生的邊絲廢料如何處理、因損耗產生的磅差的範圍等等。
三、牌號標準要對應
大家耳熟能詳的304、201、SUP9等材質都是洋牌號，不是中國的標準鋼材牌號。因此簽訂合同時，這種洋牌號的技術標準不能直接對應GB開頭的國標。一般對應的是企標/廠標，如果必須使用國標，那麼技術標準一欄裡一定得註明“等同於GBXXXXX中的XXXXX牌號”。否則真的出現了質量異議，那真的是誰也說不清了。
以上所有坑，如果你已經跌進去過，還望謹記教訓；如果你還未掉坑，還望走路小心。
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