回覆列表
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1 # 以民為尊
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2 # 彭曉韜
有必要那麼寬嗎？按頂部50～100米計即可！關鍵是其他國家會反對我們在公海上（雖然是專屬經濟區內）搞建設。海峽中間以橋樑或海底隧道為宜！
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3 # 孤狼星眸
完全不可行。好好的海道運輸線，難不成南下北上的大型海運都從臺灣東部外海繞行？我們的航母、大型軍艦都繞行？置它們於臺灣東部外海日本與那國島等海島軍事打擊威脅之下？
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4 # 籬前竹下茶賞月
我看這個方法不行。如果這樣做了就如同秦始皇大興土木一樣。中國現在雖然說比以前日子過得好了一點。但也經不起這種折騰。建個跨海大橋還可以。填海破壞環境，浪費財力物力和人力。我不贊成。
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5 # 司南001
方案一：築路連線，把海填平，將臺灣變成半島。
方案二：建造跨海大橋連線。
方案三：開鑿海底隧道聯通。
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6 # 天山北麓的老鐵
這問題就看統一否，看統一後政治經濟的利弊權衡，只要有利於大中華的發展與進步，以中國大陸，現有技術和財力，建一條兩條通道，也是區區小事，臺灣海峽豈奈我何！
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7 # 黃雲翔律師
嗯，注意不錯。所用沙土就從喜馬拉雅山挖，剛好還可以開通暖溼氣流北上通道，順便改造塔克拉瑪干大沙漠，天才啊！
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8 # 大唐清風
可以！路橋綜合修建，混凝土注牆中間填方，修建一公里路加一百米橋，就這樣從福建重複修到臺灣，不會破壞生態平衡，這不是修路等於建壩。往返四車道加緊急停帶，把臺灣緊緊相連，讓孩子順利的回到祖國的懷抱！
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9 # 寧夏13995009326
我還是覺得，把海峽兩頭找幾個人壘個壩，給堵起來，在用抽水機把裡邊的水抽出去，找點爐灰墊墊，搞房地產開發，合算，……
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10 # 使用者開心果子
不可行，臺灣海峽，地圖上看近，其實老寬啦！
環境上說，阻斷海洋環流。“地球”不答應。
政治上說，阻斷國際航道。“人類”不同意。
軍事上說，妨礙海軍調防。“軍艦”不支援。
經濟上說，海量的資金投入，“財政”反對。
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11 # 使用者54440865796
完全可行。這個工程我可以承包。 請問跟誰簽訂合同？我的計劃是把喜馬拉雅山。有20年的 時間。 從福建到臺灣連線起來。
絕對的不行：
第一，破壞生態平衡，
第二，違建。
第三，沒有得到對方許可。