我是18款1.5T豪華落地21.5萬還有珍珠白加了2000塊…車很好，一年多了很喜歡，動力也可以，第二次保養我自己買的全合成機油換上之後動力表現比之前好很多

不建議購買。

中級車搭載1.5T發動機很難有好的動力表現，Mondeo是具有一定操控性的轎車，沒有優秀的動力支撐無法表現其良好的運動特質。

很多人受車企和利益媒體的誤導，認為小排量渦輪增壓發動機車型動力強、省油，事實絕非如此。1.5T發動機裝置於上汽名爵6、本田CIVIC等緊湊級轎車會表現出優異的動力效能與燃油經濟性，但裝置於中型車動力表現就差強人意了，油耗也會明顯提升。

1.5T的Mondeo動力一般，油耗不低。

更重要的是，1.5T豪華版優惠後上路也要21萬多，不具備價效比。

相同的預算內，如果追求動力，建議選擇2.0TMalibu XL。

曾經老成持重的通用汽車最近兩年變得越來越時尚了，旗下諸多車型的設計都在向年輕化傾斜，Malibu XL也走上了時尚之路。

當然，顏值各有定義，但定價不高而優惠幅度比較大則顯示出通用雪佛蘭Malibu XL的實在性，配置豐富的銳智型上路不過21萬，與雙離合變速箱的Magotan、Passat，1.5T的Mondeo相比，是超值的。

Malibu XL是第一款搭載通用智慧變缸技術2.0T渦輪增壓發動機的中級車，加上9AT變速箱的支援，相比上一代，除了保持良好的動力效能之外，燃油經濟性也得到了很大提高。

如果追求更出色的操控和更優異的運動效能，以及更省心的整車品質，則建議選2.5L馬自達ATENZA。

說動力有多強倒是未必，但遊刃有餘是完全對得上的。2.5L自然吸氣發動機匹配優異的6AT變速箱，GVC向量控制系統，創馳藍天底盤，同價位，在操控效能、燃油經濟性，以及整車品質上幾乎沒有對手。

Mondeo的操控也同樣基於2013年之前福特與馬自達的合作，汲取了馬自達的運動基因才具備的，包括FOCUS。

這一點，也可以證明“彎道王”有多麼牛掰。

買車，一定要將基礎排量放在重要位置，沒有足夠的動力，除了缺乏駕駛樂趣之外，保值率也會大打折扣。

上圖就是福特車型的優惠資訊，包含了Mondeo，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：2138↓42000。2138就是213800,213800就是福特1.5T豪華版指導價。↓42000就是優惠42000，我們用指導價213800－42000的優惠＝171800。

福特Mondeo1.5T豪華版裸車價為171800，下面我們計算落地：

裸車價： 171800

購置稅： 15600

保險費： 7800（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 195320

福特Mondeo1.5T豪華版落地價為195320，誤差在800左右。

福特汽車在國內的知名度還是非常高的，而福特Mondeo這款車型，上市之後的銷量表現一直非常的不錯，這款車型的定位是一臺中型車，我對福特Mondeo的印象還是非常好的，因為這款車型曾試乘試駕過，跑過一次高速，車內隔音降噪做得非常的不錯，因為試駕的是一臺高配版的車型，配備的是索尼多媒體系統，在高速聽歌的時候也是一種享受。

目前福特Mondeo的市場優惠幅度還是比較大的，和同級別的車型相比，我個人感覺Mondeo的價效比更高一些，整車的內飾設計，以對稱式為主，符合現在年輕消費者的審美，所以說筆者身邊很多年齡相仿20多歲的年輕人，還是購買了這款車比較多的，除此之外這款車型的第2排空間表現如何家用，確實還是比較不錯的，但是沒辦法和本田Accord或者是大眾Passat相比。

這款車型所搭載的1.5T發動機，最大功率為181馬力，滿足日常的家用沒有任何的問題，但是和同級別的車型相比的話，這款車型的油耗稍微略高了一點。

福特Mondeo1.5T豪華版車型的指導價213,800元，目前的優惠幅度4萬元，實際車價183,800元，然後從圖上大家可以看到，加上購置稅保險上牌等費用之後全款落地大概在210000元左右。