1.一般新車的初期磨合期為500公里，速度不宜太快，一般在70-80公里每小時，轉速2200以下為宜。中期磨合期為500-1000公里，速度可適當提高，一般在90-100公里每小時，轉速在2500以下，後期磨合期為1000-1500公里，速度為120公里每小時以下，轉速3000以下。

2.啟動車子的時候不要猛踩油門，不要使發動機轉速太快，不要冷車起步，上了50-60度發動機熱了後再起步。

3.車子不能載重太多，更不要超負荷載重。

4.要經常注意機油的壓力和水溫，如果高了要馬上停車檢查，怕漏水或者漏機油，還有如果溫度高了就不要熄火，掉到逆風停車低轉速讓風把車吹涼，再開啟水箱檢查水或者冷卻液。

5.注意不要緊急制動，緊急剎車會加大車輛對發動機，制動系統和底盤的衝擊，制動時減速減檔，若遇到突發的情況，可以先踩離合再剎車，減少對發動機的衝擊損傷。

6.儘量不要長途駕駛，磨合期內長途駕駛會增加發動機連續工作時間，機件磨損更厲害。

汽車是工業製品，是由千萬個零部件組成的一個高科技含量產品，在使用初期，由於還不能達到最佳的使用效能，所以要進行適當的磨合。磨合期內，總的使用原則就是，不要激烈駕駛，也不要過度使用，更不能隨意新增原車以外的東西。具體包含以下幾個方面。

1、發動機的轉速不要過高，最好不要超過3000轉。因為發動機是缸機，曲軸，連桿，活塞，活塞環等部件組成，每個部件都是單獨加工後又組合到一起的。零部件加工的時候都有一定的誤差。所以它們剛開始接觸在一起的時候要進行適當的磨合，以達到最佳的結合。磨合期內，有的接觸面還沒有達到最佳的接觸，如果發動機的轉速過高，就會在有的接觸面一定的拉傷，這樣就會影響到以後發動機的總體效能，甚至造成不可逆的損傷。

2、勤換檔，車速不要過高，最好不要超過100公里每小時。這樣做的主要目的是為了磨合變速箱。由於變速箱是有很多個齒輪精心組裝在一起的，齒輪是機械加工成的，在表面上都會有一些細小的毛刺。這些毛刺必須要在變速箱運轉一段時間之後才會把它磨掉，這樣各個齒輪才能更好的咬合在一起。所以磨合期內車的速度就不能太快。

3、儘量不要進行急加速，急剎車，猛打方向等動作。由於剎車管路和剎車片，剎車盤等還沒有磨合好，剎車性還不穩定，急剎車不太安全，也不利於磨合。方向機，差速器等也還處於磨合期，所以不要猛打方向。

4、不要超載。由於車的懸掛，減震，車輪的軸承等還沒有達到最佳的結合，儘量不要超載。

5、不要私自換掉原車的機油，變速箱油，剎車油等。原車加的機油是專門用於磨合期的，粘度一般都較低，便於清洗裡面磨掉的雜質。而且有的廠家還會加入一定的研磨劑，更有利於發動機的磨合。所以一定要到廠家規定的時間或者公里數後，再到專業的4S店換上磨合期後的油液，並給車做全面的檢查。

總之的原則就是，新車磨合期內開車不急，不躁，不過渡使用就行了。做好以上幾點，就能讓你的愛車平安度過磨合期，以使自己的愛車達到最佳的使用效能。