現在28歲，18歲CAMRY，19歲HIGHLANDER，20歲BMW5 Series，22歲結婚賓士，24歲參加工作，26歲工作原因開金盃27歲工作原因開江淮瑞風。現在自己車子根本開不到，天天停車位上。（有個好爹結婚前花家裡的，結婚後花自己的）

言歸正傳，三十歲左右能購買三十到四十萬的車，說明有一定的經濟能力，但是這個價位的車，主要針對的還是中年人，畢竟年輕人的購買力沒有那麼強，凡事有例外，下面我就給大家推薦幾款年輕時尚又宜商宜家的車型！奧迪A4L，雖然不如a6l大氣，但是沉穩中多了一絲張揚的感覺，很符合三十歲人群，而且品牌影響力也是很高的！一款完全適合年輕人的運動型轎車，外觀大氣商務氣息濃，氣場強大，給人一種成功人士的感覺！最最主要的是這款車是名副其實的西裝暴徒！同級別車加速無可匹敵！

BMW3 Series！撩妹神器賓士C Class，宜商宜家，顏值爆表，雖然C級動力沒那麼突出，但是能給人一種儒雅斯文的感覺！雷克薩斯ES雖然小眾，但是日系車的穩定性非常高，以後的費用也相對較低，小眾就是個性！

什麼？喜歡越野？沒問題滿足你！下面再推薦一些常見的，識別率高的，能一眼認出什麼檔次的SUV！大指揮官,硬派男人的首選。(價格問題沒法推薦Wrangler)中國產的極光，雖然近兩年讓陸風搶了不少風頭，但是坐進車裡的感覺是完全不一樣的！

HIGHLANDER，雖然沒有PRADO那麼霸道，但是還是值得推薦的一款車！

推薦:雷克薩斯ES200

三十而立，照顧家庭事業的同時，在這個年齡段選一臺省心的車吧。為什麼推薦的是新一代的ES的低配車型呢？現款的雷克薩斯ES入門的版本在配置上已經足夠使用，該有的配置都齊全了，具有車道偏離等功能，是下好料子的車子。底盤好，隔音好，用來上下班，是一臺十分好用的車子。

這臺雷克薩斯ES200或許給不了你很充沛的動力，但是給了你更放心、更舒適的行車品質，雖然是一臺中大型的轎車，但是油門的響應性很好，整體來說駕駛感很輕盈，一點油門就走，很熟悉的雷克薩斯味道。

其實這套2.0L的動力總成在擁堵的市區足夠使用，或許有人吐槽動力偏弱，但我認為在市區駕駛，這臺車好開，給到我足夠的動力，這就行了，不必去最求更大的動力馬力。

而雷克薩斯在保養方面也是很大的優惠，經銷商都給出在規定的要求下免費保養。加上原裝進口的工匠品質，雷克薩斯ES會伴隨你走很長的路。

三十歲左右的年齡購車可能即需要兼顧家庭的使用需求，也同時需要兼顧事業方面，下面我就來說說我比較推薦的幾款轎車。

雷克薩斯ES說起雷克薩斯的車一直都能想到品質感，不僅是因為雷克薩斯一直堅持進口不中國產的匠心，同時雷克薩斯的工藝也是非常不錯的。新改款的雷克薩斯ES的外觀設計更加偏向於年輕，一改前代的穩重設計，內飾也是更加有高檔感，由於新款雷克薩斯ES依然沿用2.0L，2.5L自然吸氣發動機以及混合動力版本，入門級的2.0L動力表現可以說差強人意，而混合動力版本車型無論在油耗方面表現還是對駕駛的提升都非常不錯，個人也更推薦購買混合動力版本。

推薦車型:2018款300h卓越版

奧迪A6L奧迪A6L的定位變化以及價格調整可以說一定程度使得奧迪A6已經淪為了街車，從每月的銷量也能看出A6L的受歡迎度，雖然A6L即將迎來改款換代，但是現款A6L有著不錯的優惠力度，在價效比方面表現還是不錯的，還是值得推薦的。A6L的外觀以及內飾設計放到18年其實也並不落伍，整體設計也是偏向於穩重，A6L也是在操控和舒適性方面一定程度取到了均衡。

推薦車型:2018款 30週年年型35TFSI運動型

凱迪拉克XTS凱迪拉克XTS可以說一直在市場都是偏向於冷門，換代後的XTS指導價也進一步下調，可以說誠意十足，但是銷量方面表現依然一般。但是凱迪拉克的整體產品力方面表現還是不錯的，更加舒適化的調教也是宜家宜商，加上現階段有著不錯的優惠力度，也還是值得考慮的。

推薦車型:2018款28T豪華版

PHIDEONPHIDEON在市場中一直也都是偏向於冷門的存在，甚至剛上市無人問津，更加偏向於行政定位的它使得很多家用購車者不會選擇，同時由於大眾的套娃設計，PHIDEON的辨識度並不高。但是說回產品力PHIDEON和A6L使用同平臺，在配置方面也更加有誠意，加上現在PHIDEON也有著不錯的優惠力度，入門級車型就有著不錯的配置，PHIDEON也同樣值得考慮。

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