這問題有點新奇，剎車片要不要更換是看剎車片的情況，看磨損情況決定，不是看行駛里程決定的，怎麼保養這個問題也不好回答，這麼說吧，別過度沾染油汙，下雨或涉水後稍多踩踩剎車減少鏽蝕和細沙存留，兩三年對剎車油進行更換。

我是專注德系原廠配件10年的豪華車配件，來回來這個問題。

首先恭喜您，擁有一輛賓士C200L，這輛車是非常不錯的，並且在大半時間裡都力壓奧迪A4L和BMW3 Series佔據豪華B級車銷量榜首，競爭力相當的強。

剎車片是沒有固定更換的時間或者里程的，具體要看自己的磨損情況，每個人的用車習慣、行走的路況也不一樣，區別比較大。給你幾個建議：

1.可以等報警再更換。C200L的前剎車片，是有接報警感應線的，就是下圖紅色圈出來的部位。當前剎車片磨到接近極限情況的時候，就會發出報警，及時更換就可以了。

後剎車片沒有報警線，但在下圖箭頭出會有鋼片，當剎車片磨到極限情況的時候，鋼片會跟剎車盤摩擦發出刺耳的聲音，聽到這個聲音的時候就是要更換了。

2.剎車片的極限厚度是3mm，我們每次保養的時候都可以檢查剎車片的厚度。當比較薄的時候，建議提前換掉。磨到極限厚度的時候，一定要馬上更換。不然鋼板跟剎車盤摩擦會導致剎車盤變形、後續費用更高。並且制動距離會大大增加，十分不安全。

3.每次出遠門，一定要檢查剎車片厚度。我遇到幾次，在放國慶長假、和春節期間，有顧客打電話叫我幫忙發剎車片、現在停在某某地方。出現這種情況是十分麻煩的，一個是影響自己的安排、和遊玩的心情，另一個是要是剛好在山高路遠的地方、誰也幫不到你的。

我是專注豪華車原廠配件10年的汽配哥，大家養車用車中有什麼問題都可以諮詢我！

汽車的剎車片其實沒有什麼固定的更換間隔，因為不同駕駛情況下剎車片磨損的速度會有很大差別，需不需要換主要是看厚度，一般剎車片厚度低於5mm就需要更換了。剎車片也不需要什麼保養，正常使用就可以。

2萬公里檢查保養，8萬公里更換

可以借鑑下賓士ML350這一個案例：

車主的愛車賓士ML350因剎車系統長期未養護，導致剎車效能下降，出現異響、抖動或跑偏等問題，同時在經過顛簸路段的時候，車子變得震動幅度很大，這種震動會持續傳遞到座椅下面，讓車內的舒適性大打折扣，所以來到了傑威維修進行了一系列維修。

維修清單

維修車型：賓士ML350

更換專案：

（1）四輪剎車片與剎車碟

（2）後輪減震器與空氣彈簧

美容專案：

（1）室內乾洗

更換專案施工流程

拆卸剎車片

更換剎車片

在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

維修師傅拆卸剎車盤

剎車盤使用的時間過久，會導致剎車片的摩擦把剎車盤中間部位磨損掉，但邊緣沒有磨損到，這樣換上新的剎車盤有時候會有異響。

後輪減震器滲油現象

賓士ML350以優異的動力效能和超大的空間體驗一直擁有不錯的口碑，超級的四驅系統和空氣懸掛帶來非一般的乘坐舒適性，長期負重行駛導致懸掛減振系統不得不承受巨大的壓力，如積月累，減振器就有些扛不住了，開始表現出了一些滲油現象。如上圖紅圈是滲油表現，因為減振器一直處於漏油狀態，會導致空氣彈簧的負荷變得進一步增大！

拆卸產品集合

（包括剎車片、剎車碟、減震器、空氣彈簧）

新舊空氣彈簧對比

全新減震器

空氣彈簧產地來自墨西哥

空氣彈簧在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣，利用空氣彈性作用，可以實現支撐、緩衝、制動、高度調節及角度調節。可以帶來進一步的舒適性與安全性。而新的減震器也起到減振的作用，適應不同的道路下減振器的阻尼情況，原理是透過脈衝訊號來改變減振器內部油液的流動速率實現阻尼的不同調節。

室內乾洗

傑威汽修

提醒各位車主

日常愛車行駛過程中儘量不要“滿負荷”，負重越重對於減震器的壓力就越大，還有就是在過一些凹凸不平的路面、減速帶的時候一定要減速，儘量避免無減速直接硬過，如果硬過聽到金屬撞擊的聲音，那你的減震器就危險了，得檢查一下了。最後提醒車友們一句，把減震器放在心上按時檢查，2萬公里檢查，8萬公里更換。