吉利EMGRAND EC7更好點，吉利就是靠EMGRAND EC7打的翻身仗，且吉利最後的標誌也改成跟EMGRAND EC7一樣的標誌了，所以我建議選EMGRAND EC7較好。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。吉利遠景以及吉利EMGRAND EC7是吉利推出的兩款入門級別家用轎車，可以說這兩款車它們的上市時間已經是非常的悠久了，並且在這段上市時間當中，兩款車也是取得了非常出色的保有量以及口碑優勢，那麼說在這兩款車的實際選擇來看，哪種配置的車型更值得入手呢？下邊我就來給大家分別來推薦一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說吉利遠景的話，這款車我個人還是更加推薦它的頂配版本。因為新款的遠景在各方面的產品力都有了一個明顯的提升，並且在之前與EMGRAND EC7的差距ESP方面也是進行了彌補，而這項配置只出現在它的頂配以及次頂配車型上邊，可見它的高價位車型相對比其他的車型來講還是更有吸引力的。這兩款高配車型之間對比的話，頂配比高配只多出了4000元，但是在配置方面多出了胎壓監測，電動天窗，後視鏡電動摺疊以及更多的音響個數。都是非常實用的配置，並且價格確實還算比較公道，對於吉利遠景這臺車來說，這些配置的加持讓這臺車顯得更具價效比，所以如果是購買吉利遠景的話，我個人還是更加推薦它的頂配。而EMGRAND EC7的話，對於這款車我更加推薦它的向上互聯版，因為在配置方面，這款車相對也算基本代表了這款車的整體特色，而在與頂配的差距來看，LED前大燈，主駕駛座椅電動調節，空氣淨化，前雷達等等也不是特別必要的配置，當然有會更好，但是沒有說像遠景那樣舉足輕重。而在與更低版本的豪華型對比來看，向上互聯版多出了更高規格的輪轂，胎壓監測，天窗，電動調節後視鏡，語音控制等功能，而差價在4000元還算是比較厚道。

價格也不一樣呀，哥。

EMGRAND EC7要比遠景貴大概1萬塊多錢呢。一分錢一分貨，EMGRAND EC7的配置還是要高於遠景，特別是安全配置。雖然2018款的都取消了1.3T發動機，看資料還是EMGRAND EC7更好。

遠景是入門級的車，現在金剛的銷量越來越少，如果不換代的話，估計就可能得放棄了，而且金剛也只是4萬級的，遠景是5-6萬塊錢的。

不差那一萬多塊錢肯定是買EMGRAND EC7呀。

從遠景到EMGRAND EC7再到EMGRAND EC7GL，它們就是吉利在緊湊級市場艱苦創業史的縮影，它們身上的進化也一點一滴的記錄了吉利不斷突破自我、迭代更新的歲月痕跡。既然是各個時代的印記，“一山不能容二虎”，新老車型如今也覆蓋5-11萬市場前景最大的消費區間。

服役時間最長的遠景自然就是5-7萬級別的頂樑柱，因為成本考慮，手動版本全都沒有配備車身穩定，指導價6.89萬的版本起配備了倒車影像、定速巡航、皮質座椅和8寸大屏，它甚至還有無匙進入等超越售價的配置，唯一良心之處在如此精打細算下還配備4AT變速器，雖然檔位數少了點，但就平順性可要比雙離合強不少。

EMGRAND EC7的自動版本起售價就要比遠景高不少，但在可見配置級它也有不少亮點，諸如帶AutoHold的電子駐車系統、半液晶儀表以及自動空調等都是這個售價區間難以見到的配置，除此之外它還改用平順性和燃油經濟性表現更好的CVT變速器。

從三大件角度出發，遠景和EMGRAND EC7其實屬於同一梯隊，一樣的動力源、一樣的底盤架構，空間表現也十分接近。它們外在的進化大多體現在最新的設計語言上，例如漣漪式中網、拱橋式中控設計等都讓它們徹底擺脫低價位車型的粗糙和廉價。

無論遠景還是EMGRAND EC7，它們最大的共性除了三大件，就是吉利對電器裝置的高度統一，支援語音互動、手機互聯和車聯網功能齊備的大屏以及原車自帶記錄儀都能在它們身上找到，這也是吉利最與時俱進的地方。因為高度一致的產品力，如果對價格敏感的消費者遠景在家用訴求的滿足上不比EMGRAND EC7差，缺點就是外觀充滿著“歷史遺留的味道”。（zj）

信我選EMGRAND EC7，我一個哥們原來是吉利4S店的，我買EMGRAND EC7的時候也是有這樣的問題，他和我說選EMGRAND EC7沒錯的，我就買了EMGRAND EC7現在2年了，挺好的。

我覺得遠景挺好的，比EMGRAND EC7稍微省油一點，同樣的配置，EMGRAND EC7比遠景要貴一萬多塊錢，它們的三大件是一樣的，如果你預算充足也不在乎油耗的話那選EMGRAND EC7吧，畢竟高了一個檔次，車子空間也大一點。