雙離合變速箱空檔滑行的意義是什麼呢？省油？

一、科學行車。雙離合變速器就是透過電腦控制機械離合器，來實現不同檔位之間的快速換擋，每個檔位都是靠預先設定的使用場景透過程式碼編譯形式實現的，當掛入N擋時電控訊號下達離合器分離指令，就像是手動變速箱踩著離合器一樣，此時電腦會預設車輛是靜止狀態，然後實際上車輛仍在運動，變速箱裡面的潤滑系統沒辦法給各個零件充分潤滑，長期必然會導致變速箱損壞。

二、安全行車。不管手動還是自動擋汽車，在車輛行駛過程中空擋滑行容易帶來很大的安全隱患。當變速器脫離了發動機的控住，變速箱掛N時，斷開了動力輸入，有可能導致斷開或降低一些供電、供液裝置的能量，尤其是在高速運轉的狀態下就會失控，在遇到突發事件的時候往往出事的機率比較大。

三、規範行車。開車無論是自動擋汽車或者是手動擋都應該規範操作，汽車使用說明手冊中從來沒有講過空檔滑行這個概念。 行進過程中發生N擋切換回D擋的情況的話，如果TCU不夠智慧計算不出準確的檔位，各齒輪沒有預備一個合適的轉速情況下強行結合，可能導致物理損壞。

雙離合變速箱，顧名思義就是手動擋變速箱結構加上兩套離合器，所以從結構原理上來說雙離合變速箱和手動擋變速箱十分相似，只是離合器和換擋控制都是由機電單元來控制的，你可以理解為有兩套離合器自動換擋的手動變速箱。雙離合變速箱無論是什麼車速下都可以空擋滑行，而且不會對變速箱造成損壞，因為雙離合變速箱內部結構和手動擋變速箱沒有什麼差別，就算空擋滑行也是和手動擋變速箱一樣的效果，不存在老款AT變速箱行駛中不能掛的空檔滑行的問題，你可以隨意使用N擋來滑行。只是從安全形度來說，空擋滑行會降低車輛的制動效能，不推薦在高速行駛過程中這樣做。