可以觀看影片介紹哦
如今買車很方便 很低的首付
就能買到一輛 自己心儀的愛車了
買車的同時我們肯定要給汽車貼個膜
那為什麼美華人不貼膜
而我們華人買車就要貼膜嘞
在上世紀80年代
汽車貼膜剛剛在歐美國家興起
那時候美華人也喜歡給自己的汽車貼膜
但是沒過多久 交通事故率增多了
同時與汽車有關的治安問題也增多了
到了90年代
美國聯邦交通部門
和各州的政府修改了交通法
在美國大部分的地區
商業用車前擋風不允許使用貼膜
汽車的前側窗 後窗的貼膜
透光率也有了相應下限規定
私人用車
所有的貼膜都設定了透光率的下限
此後英國 澳洲 日本 俄羅斯
加拿大等國家都制定了相似的法規
貼膜在增強隱私保護的同時
降低了可見光的折射率還有反射率
影響了駕駛者對路況的判斷
造成了交通事故的增加
再加上美國是一個允許私人擁槍的國家
交警在查處違法車輛的時候
不能判斷貼膜車內駕駛者是否持槍
這加大了治安隱患
而在我們中國 大部分的交通事故
都是不遵守交通規則出現的
此外 我們國家對槍支管制相當嚴格
一般不用擔心車內有持槍的駕駛者
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就能買到一輛 自己心儀的愛車了
買車的同時我們肯定要給汽車貼個膜
那為什麼美華人不貼膜
而我們華人買車就要貼膜嘞
在上世紀80年代
汽車貼膜剛剛在歐美國家興起
那時候美華人也喜歡給自己的汽車貼膜
但是沒過多久 交通事故率增多了
同時與汽車有關的治安問題也增多了
到了90年代
美國聯邦交通部門
和各州的政府修改了交通法
在美國大部分的地區
商業用車前擋風不允許使用貼膜
汽車的前側窗 後窗的貼膜
透光率也有了相應下限規定
私人用車
所有的貼膜都設定了透光率的下限
此後英國 澳洲 日本 俄羅斯
加拿大等國家都制定了相似的法規
貼膜在增強隱私保護的同時
降低了可見光的折射率還有反射率
影響了駕駛者對路況的判斷
造成了交通事故的增加
再加上美國是一個允許私人擁槍的國家
交警在查處違法車輛的時候
不能判斷貼膜車內駕駛者是否持槍
這加大了治安隱患
而在我們中國 大部分的交通事故
都是不遵守交通規則出現的
此外 我們國家對槍支管制相當嚴格
一般不用擔心車內有持槍的駕駛者