換裝LED燈泡價效比超高，因為不用拆燈，直接替換燈泡就行，相比氙氣燈需要全拆且基本費用1000+，一對LED 300多的誘惑下本人更換過，切身體會到實實在在的量變，優點如下： 1、更低的功耗：LED低功耗亮度高，更少的電更高的亮度，這意味著車燈能照的更遠，更亮的道路在夜間行車安全性提升好幾倍！夜間行車影響安全最直接的就是燈光亮度，而且更高的亮度能更好的教國內各種遠光狗做人！ 2、更高的色溫：比起鹵素更接近氙氣大燈那舒服的白光，雖然霧天透光性不足，但咱不是還有霧燈嘛~大霧天減速駕駛比什麼燈都好使。 3、更快的反應時間：LED毫秒級的反應是傳統車燈完全不能媲美的，閃燈的反應速度簡直就跟蘋果的觸屏反應讓你一樣爽，點閃提示毫無延遲，不過沒了鹵素和氙氣車燈那由暗到亮再慢慢熄滅那種自帶漸變的屬性，這可以透過軟體模擬，不過應該沒生產商想到╮(╯▽╰)╭ 4、更低的燈溫：LED 是冷光，比起傳統那鹵素和氙氣，開半個鍾摸燈罩都不會覺得燙手，當然冬天不能暖手這點也很遺憾了，不過對減緩燈罩老化起到很好的作用啊。不過提醒下，更換前請確認好以下：1、遠近光分體式車燈最好，遠近分開高度調節方便，那種類似H4車燈由於遠近光公用一個燈碗，原車的發光點跟換裝後的發光點並不一致，導致了換裝後的LED遠光燈基本只能打飛機，是的，在近光燈調整好後的情況下，高速上的遠光燈一開就能看到路牌各種明亮，但你卻看不到路，在霧天開遠光，能看到車燈的聚光點是射向天空的方向，因為一體式LED發光點跟原車鹵素等完全不同，會導致遠近光效果難以平衡。2、原車自帶透鏡比沒透鏡好，透鏡的聚光效果遠不是反光碗能達到的，況且自帶透鏡的一般都會配備遮光板，能讓你在更換LED或者其他燈泡後依然能獲得完美切線，而且不會出現改裝後亮瞎自己和路人的尷尬情況，沒透鏡的車更換非原廠的車燈會因為聚光點不同而失去燈光切線，這點沒透鏡的無奈。一塊透鏡撐死十幾塊錢，車商為了節約成本還是給省了。。3、檢查好車燈預留空間，空間不夠選購分體式；空間足夠選用一體式，如果換了等後發現密封罩換不上很尷尬的，雖然我之前更換LED後裸奔沒進水起霧問題，但日子久了進沙子是難以避免的。
換裝LED燈泡價效比超高，因為不用拆燈，直接替換燈泡就行，相比氙氣燈需要全拆且基本費用1000+，一對LED 300多的誘惑下本人更換過，切身體會到實實在在的量變，優點如下： 1、更低的功耗：LED低功耗亮度高，更少的電更高的亮度，這意味著車燈能照的更遠，更亮的道路在夜間行車安全性提升好幾倍！夜間行車影響安全最直接的就是燈光亮度，而且更高的亮度能更好的教國內各種遠光狗做人！ 2、更高的色溫：比起鹵素更接近氙氣大燈那舒服的白光，雖然霧天透光性不足，但咱不是還有霧燈嘛~大霧天減速駕駛比什麼燈都好使。 3、更快的反應時間：LED毫秒級的反應是傳統車燈完全不能媲美的，閃燈的反應速度簡直就跟蘋果的觸屏反應讓你一樣爽，點閃提示毫無延遲，不過沒了鹵素和氙氣車燈那由暗到亮再慢慢熄滅那種自帶漸變的屬性，這可以透過軟體模擬，不過應該沒生產商想到╮(╯▽╰)╭ 4、更低的燈溫：LED 是冷光，比起傳統那鹵素和氙氣，開半個鍾摸燈罩都不會覺得燙手，當然冬天不能暖手這點也很遺憾了，不過對減緩燈罩老化起到很好的作用啊。不過提醒下，更換前請確認好以下：1、遠近光分體式車燈最好，遠近分開高度調節方便，那種類似H4車燈由於遠近光公用一個燈碗，原車的發光點跟換裝後的發光點並不一致，導致了換裝後的LED遠光燈基本只能打飛機，是的，在近光燈調整好後的情況下，高速上的遠光燈一開就能看到路牌各種明亮，但你卻看不到路，在霧天開遠光，能看到車燈的聚光點是射向天空的方向，因為一體式LED發光點跟原車鹵素等完全不同，會導致遠近光效果難以平衡。2、原車自帶透鏡比沒透鏡好，透鏡的聚光效果遠不是反光碗能達到的，況且自帶透鏡的一般都會配備遮光板，能讓你在更換LED或者其他燈泡後依然能獲得完美切線，而且不會出現改裝後亮瞎自己和路人的尷尬情況，沒透鏡的車更換非原廠的車燈會因為聚光點不同而失去燈光切線，這點沒透鏡的無奈。一塊透鏡撐死十幾塊錢，車商為了節約成本還是給省了。。3、檢查好車燈預留空間，空間不夠選購分體式；空間足夠選用一體式，如果換了等後發現密封罩換不上很尷尬的，雖然我之前更換LED後裸奔沒進水起霧問題，但日子久了進沙子是難以避免的。