優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好，還要保證發動機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題，長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。不會影響車輛的正常使用。

國內生產的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，於是加大了芳烴、烯烴的含量。這樣直接的副作用就是增大排放、增加積碳。

乙醇的氣化溫度很低，乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時，會導致進氣門背部溫度降低，汽油不能充分霧化，這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦，自然而然地形成積碳。

所以，定期使用汽油新增劑是很有必要的。

汽油新增劑的確環保，能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增，任何東西如果使用不當都會產生副作用，所以一定要按照自己的真實需求來選擇，才能達到最佳效果。

您是因為什麼理由為新車加燃油寶呢？如果以預防積碳為主還是可以的，基本沒有傷害，關鍵在於您選擇的“燃油寶”是大品牌的產品，加油站售賣的就算了吧。其次是燃油寶的功效也是各不相同的，在新增之前，您首先要搞清楚您的目的是什麼？1.清除積碳：您的新車也沒什麼積碳，一萬公里以上再新增即可。燃油寶清積碳的效果一般，對車主的“心理”有療效。電噴車效果還好，直噴車的效果就不理想了。

2.預防積碳：這種燃油寶我本人沒用過，一般是新車時可以新增，當然一定要是大品牌的產品，在預防的角度效果還是有的，畢竟積碳是積累型垃圾，但對於直噴車效果還是一般，畢竟燃油寶被燃油稀釋，燃油能噴到的地方具有清潔效果，直噴機有燃油到不了的地方。

3.助燃：這種就是屬於補充“辛烷”的，一般車輛用不著，只不過一些經常跑邊遠山區的朋友可以在出行時準備一些，萬一小地方沒有三桶油，油品質量不高，可以適當新增補充些辛烷，防止“爆震”。

4.綜合型：以上3點功效都有一些。燃油寶的主要成分就是“原液+各廠配方”，原液為主體，而原液就是油“石腦油、加氫的石油輕環烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調製而成，其本身成分本身就可以參與燃燒，也並不存在有傷害機器的成分，所以新車新增是不會對車子有壞處的，當然也不一定有好處，之前也說了，這玩意真正的作用在於“心理”。選擇燃油寶，最好不要買油站售賣的產品，忽悠人的。要買就買“雪佛龍、巴斯夫、紅線、勝牌、3M都可以，因為這些都是大品牌，口碑、品質都很好，可能沒效果，但是並不會對車子造成傷害。

使用合格的正品燃油新增劑是對發動機沒有任何影響的，而且還有一定的好處，目前很多主流品牌都在保養手冊上面要求車主定期使用燃油新增劑，保持噴油嘴和發動機內部的清潔，大多數廠家要求都是5000公里左右使用一次。如果你想使用燃油新增劑最好是選擇大品牌的，加油站賣的那些雜牌產品就算了吧，沒有什麼作用的。汽車廠家使用的大多都是國際一線大品牌的燃油新增劑原液，比如德國巴斯夫，力魔，美國雪弗龍，紅線，3m都是不錯的選擇。

沒有影響，燃油寶其實是用來除積碳的，比如巴斯夫G17，紅線S-1等，但是有一點電噴機跟雙噴射可以很好的除積碳，直噴機除不了進氣道及進氣門背面的積碳，因為這幾個地方直噴機是不會噴汽油的，夠不到，所以儘量選擇大品牌的燃油寶使用，比如巴斯夫G17沒10000公里加一次後每2000公里再加一瓶基本上就乾淨了