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1 # 小輝侃汽車
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2 # 胸襟萬里
啟辰T70也就是佔了日產的發動機,這款車外觀醜,質量差,售後差,我就是這款車的車主,我的親身體會,我這臺車剛剛一年,跑了二萬公里的時候,主駕駛的門拉手斷了,上面的斷裂痕跡,有一半的老傷痕,我去四店售後,到哪裡四店告訴我不在售後內,需要自己購買並且還要支付安裝費50元,最後沒辦法花了一百多更換的,這是第一個。第二個是遙控鑰匙經常失靈,遙控緊挨著車都不管用,然後我又去四店了,到哪裡售後人員說有干擾,沒辦法修復讓我多按幾次。第三個就是車的內襯嘎嘎的亂響,去四店到哪裡售後,他就在門鎖的鎖釦上纏了一些膠布,說就這個樣子沒辦法,在響的時候自己纏繞一些膠布。第四個就是後減震漏油了,去四店售後他說漏的不嚴重不夠更換標準,還有一個就是漏的嚴重了也要排隊更換,因為漏油的減震太多了,只能排隊等候,到現在還沒給更換。第五個就是現在現在地盤也嘎嘎的亂響,哎這就是我一個啟辰T70的親身經歷,如果不是使用了日產的發動機,這個品牌就是一個曾經。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。風神AX7對比啟辰T70來說區別還是比較大的,因為兩款車它們首先背景就不同,其中風神作為東風的直系車企,屬於正八經的中國產品牌。而啟辰的話雖然現在獨立了,但是大家也都知道,關鍵技術都是日產淘汰的,說是自主品牌還是有些牽強的。這樣一來,一個純自主對比偽合資,在質量方面,我個人感覺還是啟辰T70更好一點,但是AX7也有自己的亮點。先說AX7的質量表現。它雖然是自主品牌的車型,但是關鍵部件也都是合資廠商供給的,比如說發動機就是PSA集團的,變速箱是愛信的,底盤是模仿CRV的,也不能說關鍵部件沒優勢,但是它的整體拼裝技術可能是受之前品牌的影響,在目前看來最起碼沒有T70有說服力。可能在這臺車上東風有了改進,但是還需要時間去驗證。不過要說產品亮點,這臺車是完勝T70的。再說說T70。其實這臺車也不用過多的介紹,很多的關鍵部件在老日產車型上都能夠找到原型,雖然技術老點,但是好在成熟,畢竟啟辰的賣點就是這個,它的整體質量表現最起碼對比東風旗下的自主品牌還是要好一些的,不過對於產品力亮點來說,這臺車還是比較費力的。
所以說質量這個東西很難下準確結論,而且也不能當做購車的唯一選擇標準,注重時下亮點表現肯定是新款AX7更好,注重穩定性目前T70更有優勢。有其他意見可以留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車!