朱博士回答：

通用1.3升Ecotec三缸發動機，應該是提高了最大功率轉速，致使其最大功率比EA211的1.4L發動機高出10kW，最大扭矩僅僅高1N.m。

Ecotec號稱的雙噴射，其實還是多點噴射，只不過每缸使用2個多點噴射的噴油嘴。小負荷時一個噴油嘴噴油，大負荷時2個同時噴油；

在發動機怠速和小負荷時可以更精確地控制噴油量，減小由於混合氣的各缸差異性導致的怠速波動，改善三缸機的振動狀況。

新Excelle搭載全新1.3升Ecotec雙噴射發動機，配備5MT和CVT智慧無級變速箱。

配置方面，新車將根據車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、車頂天窗、車窗上沿鍍鉻飾條、無鑰匙進入系統和LED日間行車燈等。

新Excelle長寬高為4,468*1,765*1,469毫米，軸距為2,611毫米

新Excelle搭載ECOTEC系列1.3L三缸自然吸氣發動機，最大功率76kW/103ps，最大扭矩132N.m;

新Excelle手動擋5MT工信部綜合油耗4.6L/100km，CVT車型4.9L/100km；

新Jetta長寬高為4,501*1,701*1,469毫米，軸距為2,604毫米

新Jetta搭載EA211系列1.4L四缸自然吸氣發動機，最大功率66kW/90ps/5500rpm，最大扭矩132N.m/3800rpm;

新Jetta手動擋5MT工信部綜合油耗5.7L/100km；

Excelle後期還會追加1.0T渦輪增壓發動機，最大動力85kW(116PS)，綜合工況油耗為4.6L/100km。

動力可以贏，品質就差遠了。

越來越多的車企把中國消費者看得越來越人傻錢多，彷彿我們真的人傻錢多。

三缸發動機，即便是寶馬的1.5T都是一樣的抖動、穩定性差，寶馬自己都已經將整條1.5T發動機生產線和整套技術賣給了華晨，其它如福特、通用、上汽之流比寶馬技術更強？

Excelle歷史上贏不過桑塔納和Jetta，未來也不會。能把Excelle、VERANO、Cruze、CAVALIER的市場奪一部分就很好了。

大家去看一下老Excelle，停產了，還投訴不斷。

Excelle需要做的不是比其他車好或不好，檢視並克服自己動力弱、油耗高、問題不斷的歷史。

Excelle搭載三缸發動機，無異於自掘墳墓。