判斷一個物體的運動是否受力，主要看選擇的參考系。

一般情況下我們選擇的參考系為地面（地面是慣性參考系），則扔出去的石頭只受到重力G和空氣阻力f，這兩個都不是慣性力。石頭之所以向前運動，是因為自身的慣性而保持向前運動。

慣性力的產生，是因為選取的參考系為非慣性系。如下圖，若以加速向後行駛的汽車為參考系，那麼相對於汽車，石頭是加速向前運動的，為了使牛頓定律在非慣性參考系中也成立，不得不引入“慣性力F”，只有這樣才能解釋石頭為什麼加速向前運動。

總結一下，石頭向前運動有沒有受到慣性力，只要看選擇的參考系。

慣性力根本就不存在，力是一個物體對另一個的作用，力不能離開物體單獨存在。並且一個力必須對應兩個物體：受力物體和施力物體。

對空中飛行地石頭進行受力分析，按重力、彈力、摩擦力的順序，肯定受重力，施力物體是地球。彈力屬接觸力，而與石頭接觸的只有空氣，飛行過程中擠壓空氣，空氣反過來擠壓石頭，所以，石頭受到空氣的壓力，即阻力，施力物體是空氣。另外，與空氣發生相對運動，還要受到摩擦力，施力物體也是空氣，為方便，通常將空氣的壓力和摩擦力合併為阻力。

找完了，也沒發現慣性力的影子，反過來，假設有慣性力，大家找找施力物體呢？找不到吧？有力但沒有施力物體，讓物理老師情何以堪！

在亞里士多德及之後一千多年裡，人們普遍認為力是維持物體運動的原因，這樣豎直向上丟擲去的石頭之所以能向上運動是因為受到了向上的“衝力”。直到伽利略、牛頓時代，人們才認識到物體的運動不需要力去維持，物體能夠繼續向前運動靠的是慣性。慣性是物體的固有屬性，並不是物體受到的力。

你可能聽說過“慣性力”這一一個概念，像離心力、科里奧利力（地轉偏向力）就是典型的慣性力。慣性力是什麼意思呢？

按照牛頓運動定律，當一個物體所受的合力為0時，物體會保持靜止或勻速直線運動狀態。比如在一輛勻速行駛的車上坐著一位乘客，乘客做勻速運動，故他受到的合力為0。某一時刻汽車突然剎車，未系安全帶的乘客會保持原來的勻速直線運動狀態，他相對於地面會繼續向前勻速運動。而此時汽車卻在做減速運動，這樣以汽車為參考系，這位乘客就是在做加速運動。此時乘客受到的合力仍然為0，而他在汽車參考系中卻不是靜止或勻速運動，在汽車參考系中牛頓運動定律就不成立了。

牛頓運動定律能夠成立的參考系是慣性參考系，不能成立的參考系是非慣性參考系。在剛才的例子中，汽車參考系就是一個非慣性系。為了讓牛頓運動定律能夠在非慣性系中成立，只需要引入“慣性力”這個虛擬的力，就像汽車剎車時人會向前衝，在汽車參考系中假定人受一個向前的力，這樣就能用牛頓運動定律描述乘客的運動了。

看問題應該是題主對力的性質不是太理解。慣性是物體的固有性質，是一切物體在不受外力的作用時，總保持靜止狀態或勻速直線運動狀態，後人稱之為牛頓第一定律，又稱慣性定律。它是一種狀態。沒有慣性力這一說。力是改變物體運動狀態或維持物體運動狀態的原因。

當你向前方扔出一個石頭後，他只受兩個作用力一個是重力，就是地球對他的引力，方向豎直向下。這就是丟擲去的物體終會回到地面的原因。另一個就是石頭受到的空氣的阻力，方向與運動方向相反。

受力過程分析起來較為複雜，簡單點說，手臂對靜止的石頭施加一個作用力，是石頭獲得一個加速度，時間為手用力為開始，石頭脫手為結束，時間很短。出手速度與施加的力大小、作用時間長短成正比。方向為石頭所受合力的方向，由於石頭的重力對比加速作用力太小可以忽略，方向可看為加速作用力方向。（這普及一下牛頓第二定律：物體加速度的大小跟物體受到的作用力成正比，跟物體的質量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同。 而以物理學的觀點來看，牛頓運動第二定律亦可以表述為“物體隨時間變化之動量變化率和所受外力之和成正比”，即動量對時間的一階導數等於外力之和。牛頓第二定律說明了在宏觀低速下，比例式表達：a∝F/m，F∝ma；用數學表示式可以寫成F=kma，其中的k為比例係數，是一個常數。但由於當時沒有規定多大的力作為力的單位，比例係數k的選取就有一定的任意性，如果取k=1，就有F=ma，這就是今天我們熟知的牛頓第二定律的數學表示式。）

石頭被丟擲手後就只受重力和空氣阻力了，阻力的大小取決於石頭的速度，速度越大受到的阻力越大。阻力會讓石頭的速度越來越慢，同時重力一直對石頭施加一個向下的加速度作用力。他和空氣阻力形成合力，使石頭的運動軌跡呈現出一個拋物線的外在表現。其形成的合力情況比較複雜，此處不再進行解釋

石頭所受到的力不是慣性，是外力，是趨使石頭向前飛行的動力，當動力消失後，石頭靠自身的重量前飛行時，才是慣性