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寶馬低配1.5T三缸發動機如果是單純家用代步,那麼還是可以滿足日常所需的。寶馬能夠使用三缸發動機,在很大程度上也是縮減成本的一個表現,三缸發動機先天愛抖動行車質感差一些。
寶馬低配1.5T三缸發動機如果是單純家用代步,那麼還是可以滿足日常所需的。寶馬能夠使用三缸發動機,在很大程度上也是縮減成本的一個表現,三缸發動機先天愛抖動行車質感差一些。
目前國內suv市場火熱,消費者認可度較高,在這樣的大背景下,華晨寶馬針對緊湊級suv這一細分市場,為華人打造出了這款外形時尚的寶馬x1。這款車共有兩種動力總成,一個1.5t,一個2.0t。在整體售價上也達到了28.6-43.9萬元這個區間,可以說價格不低。當然各地經銷商都有一定的優惠幅度,目前最低配版的x1裸車價格在24萬左右。
那麼花24萬的價格買一臺1.5t的寶馬x1到底值不值。在我看來答案是否定的,為什麼?主要原因還是在於它的這臺1.5t發動機,居然是一臺三缸機。你敢相信嗎,把寶馬和三缸聯絡在一起,簡直是個笑話。通常來說提到寶馬,最先映入腦海的就是那臺經典的直列六缸機子,堪稱一代人心中的經典。後來迫於排量壓力,逐漸改為4缸2.0t,這一舉動已經讓當時的許多寶馬粉絲大呼寶馬已死。沒相到隨著時代發展,寶馬的底線也在無限下探,到了今天已經用上了3缸的發動機,讓人哭笑不得。
寶馬這樣做的目的無非是想拉低x1的准入門檻,就像奧迪a4的1.4t一樣。讓更多的能夠觸及豪華品牌。說到底,這款1.5t的寶馬x1賣的並不是汽車產品力,而是藍天白雲這塊牌子。因為三缸寶馬並沒有高階感可言,發動機怠速抖動明顯,行駛品質一般,而且是前驅,完全脫離了寶馬的品牌核心。花一臺中級車的價格買一塊牌子實在不值。
因此不建議買這臺寶馬x1的1.5t版本,如果非要買還是直接加兩萬上2.0t更為划算一些。