更換蓄電池的注意事項
1、安裝新電瓶前,如果電瓶品牌型號不一致,要對比新舊電瓶的外形尺寸和接線柱位置,還要仔細核對電瓶的容量和冷起動電流引數。特別是在北方冬季,如果冷起動電流不符,可能造成車輛起動困難。
2、如條件允許,應使用電瓶檢測儀進行測試,有些電瓶在久置之後,雖然正負極之間的電壓高於12V,但實際上容量並不足,也就是所謂的“虛電”,這種需要進行充電。需要注意的是,一定要在環境溫度高於0 時進行測量,高於5 時進行充電。
3、將新的電瓶放置到安裝位置,並進行固定。對於帶有通氣管的電瓶,不要忘記從舊電瓶上取下通氣管接頭,安裝到新的電瓶上。對於鉛酸蓄電池,要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。
4、連線蓄電池接線時,要先連線正極,再連線負極。安裝完成後可在蓄電池接線柱上噴塗防鏽保護劑或無酸脂進行保護。
5、檢查確認緊固可靠後,即可拆除外接電源。起動發動機,檢查發電機發電壓,可在發電機輸出端測量,也可在蓄電池接線柱上測量,如有專用診斷裝置,還可以讀取資料流中的電壓資料。另外,建議在發動機怠速和2000 r/min時分別進行測量。
6、對於由於放電故障造成更換蓄電池的車輛,還應檢查車輛的休眠電流。其傳統的方法是將萬用表置於電流擋,然後串聯到蓄電池負極線路中,閉鎖所有車門鎖,關閉點火開關並激活防盜系統,靜置一段時間直至電流穩定。
7、對於配備有電源管理系統的車輛,在負極線路中安裝有感測器,這樣的車輛只能使用鉗式電流表一類的裝置進行電流測試。一般來說,車輛的休眠電流應小於50 mA(以車型維修手冊為準,例如部分寶馬車型只要求小於80 mA)。
8、在更換完成後,還應使用診斷儀清除系統中記錄的相關故障碼。對於配備電源管理系統的車輛,如賓士、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛,還需要在電源管理系統中輸入新的電瓶型號,並進行系統復位。
9、確認電氣系統檢查無誤後,安裝好保護裝置,取下車身保護設施,關閉發動機艙蓋或行李艙蓋。
更換蓄電池的注意事項
1、安裝新電瓶前,如果電瓶品牌型號不一致,要對比新舊電瓶的外形尺寸和接線柱位置,還要仔細核對電瓶的容量和冷起動電流引數。特別是在北方冬季,如果冷起動電流不符,可能造成車輛起動困難。
2、如條件允許,應使用電瓶檢測儀進行測試,有些電瓶在久置之後,雖然正負極之間的電壓高於12V,但實際上容量並不足,也就是所謂的“虛電”,這種需要進行充電。需要注意的是,一定要在環境溫度高於0 時進行測量,高於5 時進行充電。
3、將新的電瓶放置到安裝位置,並進行固定。對於帶有通氣管的電瓶,不要忘記從舊電瓶上取下通氣管接頭,安裝到新的電瓶上。對於鉛酸蓄電池,要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。
4、連線蓄電池接線時,要先連線正極,再連線負極。安裝完成後可在蓄電池接線柱上噴塗防鏽保護劑或無酸脂進行保護。
5、檢查確認緊固可靠後,即可拆除外接電源。起動發動機,檢查發電機發電壓,可在發電機輸出端測量,也可在蓄電池接線柱上測量,如有專用診斷裝置,還可以讀取資料流中的電壓資料。另外,建議在發動機怠速和2000 r/min時分別進行測量。
6、對於由於放電故障造成更換蓄電池的車輛,還應檢查車輛的休眠電流。其傳統的方法是將萬用表置於電流擋,然後串聯到蓄電池負極線路中,閉鎖所有車門鎖,關閉點火開關並激活防盜系統,靜置一段時間直至電流穩定。
7、對於配備有電源管理系統的車輛,在負極線路中安裝有感測器,這樣的車輛只能使用鉗式電流表一類的裝置進行電流測試。一般來說,車輛的休眠電流應小於50 mA(以車型維修手冊為準,例如部分寶馬車型只要求小於80 mA)。
8、在更換完成後,還應使用診斷儀清除系統中記錄的相關故障碼。對於配備電源管理系統的車輛,如賓士、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛,還需要在電源管理系統中輸入新的電瓶型號,並進行系統復位。
9、確認電氣系統檢查無誤後,安裝好保護裝置,取下車身保護設施,關閉發動機艙蓋或行李艙蓋。