選擇買哪一款車有一個很重要的資訊就是汽車的排量。一般情況下，同一輛車型，排量越大的輸出功率和扭矩都會越大！但是，如果是不同的車的發動機，當然就不能這樣說了。因為不同的汽車品牌用的是不同的發動機。即使排量一樣，但由於技術不一樣，發動機輸出的功率也是不一樣的。

首先，汽車排量指的是汽車所搭載的發動機的排量。活塞從上止點移動到下止點所透過的空間容積為一個氣缸的排量，一臺發動機由多個氣缸組成。常見的有4缸、5缸、6缸發動機，大排量的車會配8缸、10缸、12缸甚至是16缸。那麼整個發動機的排量就是每一個氣缸的排量加起來的總和！

用排量來區分車輛的級別在國內的標準是:

1.0L以下為微型轎車

1.0L-1.6L範圍內為普通轎車

1.6L-2.5L範圍內為中級轎車

2.5L-4.0L範圍內為中高階轎車

4.0L以上為高階轎車

在日常生活中，一般常見的車輛在尾部都會有排量的標識。如果搭載的發動機是帶渦輪的，那麼在排氣標識的後面還會加個T，代表渦輪增壓發動機。但是現在有的汽車為了美觀並沒有在後面貼上排量標識。所以，除了能看得到的排量標識。如果想要辨別這輛車的排量大小就只能透過自己的經驗和細節了。

汽車排量的計算方式是:

活塞直徑mm×活塞直徑mm×行程mm×0.7854(固定常數)÷1000(換算為CC)

雖然日常生活中夜裡用不到這些，但也算是一個知識點。除了汽車廠家，一般做汽車改裝行業的會用到。

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汽車排量大小的衡量標準很簡單。1.0，1.5，2.0，2.5，3.0……這些都是排量，有的時候會加T。簡單的來說，技術水平相同的情況下，排量越大，動力就越強大！你超車的時候就越容易，上坡的時候就越簡單。

但是，排量越發，油耗越高，消費稅也越高，所以目前的趨勢都是小排量化，這跟美國動不動就是4.0或者5.0的情況是完全不同的。

家用的話，1.5或者2.0，也可以是1.5T，就足夠了。

至於怎麼辨別，一般汽車尾部都有相應的標誌的！

汽車的排量隨著發動機工藝、發動機的管理的進步，發動機的熱效率越來越高，小排量的發動機功率也比有了很大的提升，尤其是增加渦輪增壓，發動機的排量越來越小，而功率越來越大，打破了此前豪車配大排量發動機的機定律，這就是科技的進步，變得更加環保！

感謝誠邀。

排量，是每個熱愛汽車的玩家都能說出的名詞，大排量的汽車對他們來說根本沒有抵抗力。那什麼是排量嗯？

活塞上止點移動到下止點的工作容積稱為氣缸排量。所有氣缸排量總和稱為發動機排量。

在我們中國大陸是這樣劃分標準的：

一，微型轎車，排量1L一下。

二，普通轎車，排量1L-1.6L。

三，中型轎車，排量1.6L-2.5L。

四，中高階轎車，排量2.5L-4L。

五，高階轎車，排量4L以上。

SUV也是同理劃分。可能剛剛接觸汽車行業的你沒有聽說過，但是你一定聽過汽車大佬說的A級車，B級車，C級車和D級車，這些劃分標準是來自國外。他們的劃分標準跟我們中國不太一樣，是根據軸距，排量和重量進行劃分的。

A00級別為微型車，排量1.0以下。

A級車定以為緊湊型車，軸距2700以下，排量在1.0L-2.0L之間，因為A級車裡面也會有高效能車，例如Golf R，領克03-2.0T版本。

B級車為中型車，軸距2750-2900左右。排量為1.5-2.5之間。因為目前追求小排量渦輪發動機，很多中型車也會搭載1.5T版本，為了是壓低價格。

C級車為中大型車，軸距3100左右，排量為2.0-4.0T之間。

D級車為大型車，軸距3500以上，排量4.0L以上。

排量大小是衡量一輛車企的資本。

為什麼很多車企在以前都會研究大排量發動機，因為大排量發動機做工精細，相比渦輪發動機有著更好的熱效率，故障率也會比渦輪發動機低。但是隨著國家政策和環保規定，車企都換成小排量渦輪發動機。排量下降了，功率就下降了，動力也就下降了，所以需要渦輪增壓器進行彌補，強制進氣。

排量大小對油耗的影響。

排量大的汽車油耗自然高，因為排量越大，吸收的空氣越多，噴油量也就越多，油耗自然就上去了。

排量大小對汽車速度的影響。

排量越大，最高車速越高，加速能力越強，爬坡效果越好。

如何辨別？