準備工作:
(1)重新將壓縮機的回氣管與蒸發器相連的管子用銅焊接通。
(2)在靠近壓縮機的地方切斷排氣管(或叫高壓管,與冷凝器相接的管子),並在切斷處焊接一個事先用φ6mm銅管制作的“T”形三通銅管。
(3)在“T”形三通銅管的另一端套上一段裝有玻璃管的橡膠管,用作抽真空時的排氣管。
(4)用一個容量不低於200ml的燒杯盛上冰箱壓縮機冷凍油,並將玻璃管放入此燒杯中(冷凍油必須始終浸沒掉玻璃管的出口)。
(5)準備一個力量較大的橡膠管夾子。
注:壓縮機工藝管上連線的修理閥及其上面安裝的真空壓力錶和充灌製冷劑的裝置仍然沒有卸下,且充灌製冷劑裝置的閥門還是關閉的。
抽真空:
開啟修理閥的閥門,接通電源,啟動壓縮機,即開始對製冷系統抽真空。此時,應該看到燒杯裡的冷凍油內有大量的氣泡溢位。用吹風機分別吹蒸發室、冷凝器和各外露管道的表面(以利水蒸氣排出製冷系統),這樣抽真空的效果要好些。
(1)當冷凍油內的氣泡逐漸減少至無氣泡溢位時,可以看到玻璃管內漸漸地有冷凍油回吸現象,這說明製冷系統中已基本呈真空狀態。此時,要先用橡膠管夾子夾住橡膠管,然後切斷電源。
(2)開啟充灌製冷劑裝置的閥門,給製冷系統中加入一些製冷劑(40g左右),待其在製冷系統中迴圈一段時間後再啟動壓縮機,然後放開夾子又可看見燒杯裡的冷凍油內有大量的氣泡溢位(其中極大部分是製冷劑,極少量是混在其中的空氣)。注意在此過程中,要同時用吹風機分別吹蒸發室、冷凝器和各外露管道的表面。
(3)當冷凍油內的氣泡又逐漸減少到無氣泡溢位且有冷凍油回吸現象時,說明製冷系統中的真空已經達到規定要求,用專業封口鉗將“T”型三通銅管上套橡膠管的一端銅管夾扁,去掉橡膠管,並立即用銅焊封住銅管的口子。值得注意的是,從夾扁銅管到用銅焊封住其口的過程中,不要讓壓縮機停機,否則就可能會有空氣重新進入製冷系統。
準備工作:
(1)重新將壓縮機的回氣管與蒸發器相連的管子用銅焊接通。
(2)在靠近壓縮機的地方切斷排氣管(或叫高壓管,與冷凝器相接的管子),並在切斷處焊接一個事先用φ6mm銅管制作的“T”形三通銅管。
(3)在“T”形三通銅管的另一端套上一段裝有玻璃管的橡膠管,用作抽真空時的排氣管。
(4)用一個容量不低於200ml的燒杯盛上冰箱壓縮機冷凍油,並將玻璃管放入此燒杯中(冷凍油必須始終浸沒掉玻璃管的出口)。
(5)準備一個力量較大的橡膠管夾子。
注:壓縮機工藝管上連線的修理閥及其上面安裝的真空壓力錶和充灌製冷劑的裝置仍然沒有卸下,且充灌製冷劑裝置的閥門還是關閉的。
抽真空:
開啟修理閥的閥門,接通電源,啟動壓縮機,即開始對製冷系統抽真空。此時,應該看到燒杯裡的冷凍油內有大量的氣泡溢位。用吹風機分別吹蒸發室、冷凝器和各外露管道的表面(以利水蒸氣排出製冷系統),這樣抽真空的效果要好些。
(1)當冷凍油內的氣泡逐漸減少至無氣泡溢位時,可以看到玻璃管內漸漸地有冷凍油回吸現象,這說明製冷系統中已基本呈真空狀態。此時,要先用橡膠管夾子夾住橡膠管,然後切斷電源。
(2)開啟充灌製冷劑裝置的閥門,給製冷系統中加入一些製冷劑(40g左右),待其在製冷系統中迴圈一段時間後再啟動壓縮機,然後放開夾子又可看見燒杯裡的冷凍油內有大量的氣泡溢位(其中極大部分是製冷劑,極少量是混在其中的空氣)。注意在此過程中,要同時用吹風機分別吹蒸發室、冷凝器和各外露管道的表面。
(3)當冷凍油內的氣泡又逐漸減少到無氣泡溢位且有冷凍油回吸現象時,說明製冷系統中的真空已經達到規定要求,用專業封口鉗將“T”型三通銅管上套橡膠管的一端銅管夾扁,去掉橡膠管,並立即用銅焊封住銅管的口子。值得注意的是,從夾扁銅管到用銅焊封住其口的過程中,不要讓壓縮機停機,否則就可能會有空氣重新進入製冷系統。