風阻係數的問題，不僅僅跟底盤高低有關係，說底盤高費油，主要是因為SUV的離地間隙都比較大，也就是底盤高，而轎車的離地間隙小，加上車身造型的設計不同，所以整體呈現出的是SUV的風阻係數一般都要大於轎車，所以要比轎車費油。

由於底盤很低的車型幾乎都為跑車，所以自然而然的，我們認為底盤低的車型設計都會比較低矮，外形設計將有利的降低風阻係數，有利於加速，也減少了因為風阻帶來的油耗。

車子越開越費油？有的時候並不一定是底盤高的原因。

先說底盤，底盤高說明地盤傳動系統不一樣，大部分都是suv，發動機帶動這種傳動系統本身就費油，在有就是網友都知道的風阻高，還有其他可能。我大概說一下。

原因一：積碳過多

車輛油耗高，積碳通常是罪魁禍首。經常怠速、短途用車、燃油品質不佳等會造成積碳增加。積碳不僅會吸走燃油，還會降低發動機效率，造成點火費勁、油耗升高甚至發動機報廢。

解決方法

1

選擇合適的燃油及原裝汽油清淨劑

車主應參照車輛使用說明選擇合適的燃油。原裝汽油清淨劑可有效抑制沉澱物生成，降低油耗提升動力，最佳化尾氣排放指標，節能環保。

2

按時到4S店進行燃油系統清潔養護

原裝燃油系統清洗養護套裝可清除雜質、積碳等沉澱物，提升燃油燃燒效率，改善車輛加速效能。

3

及時更換火花塞

火花塞老化會導致汽車加速無力等狀況。一般建議每20000公里更換一次。原裝火花塞具有點火穩定性高、電極耐磨性佳、具備自清潔功能、使用壽命較長等優點。

原因二：三元催化器故障

大家可能對三元催化器不熟悉，其實它是淨化發動機燃燒廢氣的裝置，燃油質量差、路況差等會致使其出現問題，降低發動機燃燒功率，成為油耗增加的“幕後推手”。

解決方法

1

選擇正規加油站及原裝汽油清淨劑

品質不佳的汽油含有較多的雜質，不能充分燃燒，會造成排氣不通暢，使三元催化器失效。

2

定期清潔發動機積碳

如果常跑高速，建議每2-3萬公里清洗一次；如果常跑短途，或路況不好經常堵車，建議每1萬公里清洗一次。

原因三：胎壓過低

這個知識點可謂“老生常談”，胎壓過低會增大輪胎與地面之間的摩擦力使油耗上升。此外，輪胎的“面子”也很重要，胎面過度磨損也會導致油耗上升。

Tips:如果輪胎出現偏磨，應及時到4S店進行四輪定位；如果輪胎中間磨損說明胎壓過高，應適當調整。

原因四：用車習慣不佳

想要降低油耗，車主們可要長點心，以下三點一定不能少：

1

按時保養

愛車和我們一樣需要“養生”，定期去4S店保養，有助於維持愛車的滿分狀態。

2

平穩駕駛

猛踩油門和急剎車都會非常耗油，應儘量避免，保持平穩駕駛。

3

避免怠速

長時間怠速也會使油耗蹭蹭上漲，應儘量選擇路況良好的道路駕駛。

望採納

油耗和底盤的高低沒關係，底盤高的車都是SUV，而SUV因為自身的特點，整車質量都比小轎車重，在加上因為外觀的設計，導致風阻係數較大，所以油耗自然會比小轎車油耗增加