長安出1.6的目的是走量的，偏家用，價效比高一些，只能說夠用，如果追求動力強一點選擇1.4t會更好一些，他的藍鯨動力組合會更強勁

長安汽車中國產自主品牌不管是在技術，外觀還是銷量上都是在國內首屈一指的。長安自主品牌旗下有很多質量和銷量都很不錯的車型，如CS75，CS55，CS35和它們本身的PLUS車型以及長安家轎逸動。

就在2020年的3月6日新款長安逸動PLUS正式開啟預售價，共有五款車型，價格區間為7.29-10.39萬，有1.6L和1.4T兩種動力。其中1.6L的自動檔車型為8.99萬，但是價格有點偏高，正式開售的時候也有可能會下調一點。1.6L的動力配置和現款一樣，最大功率為94KW，峰值扭矩為161N.m匹配的是5速手動和6速自動愛信變速箱，超越同等價位的中國產轎車和一些合資品牌的轎車配置。

雖然價格偏高了一些，但是1.6L的動力作為家用來說完全夠用了，因為它本來就是高能版，就算是在高速上也不輸一些合資車，而且這款車的油耗也不高，一般在6-7個油耗。同時這款車的空間也是它的一個優勢，外觀尺寸為4730*1820*1505mm，軸距為2700mm. 開著這樣寬敞的車去度假很舒服。

所以長安逸動PLUS不管是從動力還是外觀和其他配置上來說都不失為一個不錯的選擇。

自主品牌這幾年的發展大家是有目共睹，所推出的車型不僅價格上非常的實惠，而且外觀設計，三大件都可以媲美同級別的合資車型。比如我們今天文章的主角全新長安逸動PLUS就是一款可以稱為“黑馬級”的轎車，它是長安汽車首款PLUS轎車車型，定位在10萬元級，該車型正式亮相之後就獲得了非常不錯的反響。長安逸動自2012年上市之後，銷量和口碑的表現都很不錯，而這款車型對於長安的重要性，就像Lavida之於大眾，COROLLA之於豐田那樣。

長安逸動PLUS雖說是長安逸動的升級版，但是新款車型在外觀和內飾上都有了很大的調整，使用了很多全新的家族式設計語言。外觀方面，長安逸動PLUS整體給人一種時尚，運動的感覺，非常符合當下消費者的審美，而這款車型的前臉也有兩種不同的設計風格，一種是多橫幅式鍍鉻裝飾的造型，另外一種是“鯨星海”格柵。大燈的造型不僅非常的犀利動感，而且和前格柵採用了一體式的設計，根據目前公佈的配置來看，除最低配車型使用的是鹵素光源外，其餘車型使用的均是LED的光源。

全新長安逸動PLUS的車身尺寸為4730×1820×1505毫米，軸距2700毫米，所以從車身側面去看，給人一種非常修長的感覺，雙腰線的使用使得整車更加的運動，輪轂造型和車身很搭配，車窗的周圍還有一圈鍍鉻裝飾條點綴。整個尾部的設計層次感很強，明顯的變化在於鍍鉻飾條將尾燈連成一體。而從上圖大家也能夠看到，長安逸動PLUS和同級別的車型相比，在長度以及高度上都是有優勢的。

內飾方面，同樣是大家比較熟悉的plus系列風格。當你坐進車內之後，你會感受到滿滿的豪華感，首先是車內的用料非常的厚道，使用了大面積的軟性材料和皮質包裹。雙10.25英寸的顯示屏都偏向於主駕駛一方，極大地提升了整車的科技感，環抱式的設計佈局也有利於駕駛員的操作。三幅式平底方向盤造型動感，左右兩邊的按鍵也很豐富，日常使用的時候會更加的方便，平底式的設計也能夠給腿部預留更多的空間。同時，前排座椅也能提供更好的舒適性和支撐性。

全新長安逸動PLUS目前的預售價區間為7.29萬到10.39萬元，共有5款車型可以選擇，和2019款車型相比價格上幾乎沒有變動，但是配置上卻提升了很多。以入門級車型為例，全新長安逸動PLUS就配有，胎壓報警，車身穩定系統，後駐車雷達，倒車影像，上坡輔助，鋁合金輪轂，感應後備箱，多功能方向盤等配置。如果是家用，我個人覺得選擇1.6L的中配車型或者1.4T的入門級是很不錯的。

動力方面，全新逸動PLUS有兩款不同動力的發動機可以選擇，其中型號為JZ478QEP的1.6L自然吸氣發動機的最大功率為94KW，最大馬力128匹，最大扭矩161牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱；型號為JL473ZQ3的1.4T藍鯨發動機最大功率為116KW，最大馬力158匹，最大扭矩260牛米，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。

總結：總的來說，全新長安逸動PLUS的整體表現確實很不錯，和同級別的車型相比也有著比較強的競爭力。如果說您個人的預算是放在了10萬元左右，想買一臺空間大，動力強，而且配置比較高的家用轎車，可以不用再考慮大眾Lavida或者豐田COROLLA了，長安逸動PLUS就能滿足你的購車需求了。