由於豐田中國、賓士中國廠家授權官方的壟斷，定價都是非常高的。 按照咱們上面iPhone的類比，平行進口汽車價格肯定是低的。 但是，想要買到最低價，一定要找誰是第一手的進車人，否則經過經銷商層層分利，消費者的血汗錢還是會多消耗些。 就是要找到真正的本家。才是真正最低的價格。 如何去找本家，最靠譜的天津港進口汽車銷售服務企業 , 阿杜~三哥會細講。

去港口買車可別貪便宜，港口的正規車價基本沒多大水，60萬的車，五千塊都侃不下來，都遵守一個規則也不錯，賣車的保證利潤，買車的也虧不了，走哪兒基本一個價，上下能差個五千一萬的，那也就是出產年份的差價，如果價格比市面低多了，你就等著吧，絕對是一坑挖好了等著你跳，別貪便宜，別找拼縫的，看好的車，誰手裡有鑰匙給誰談價，天津港不是好貨不便宜，是好人不便宜。

現在越來越多的朋友選擇購買平行進口車，但是對於不瞭解平行進口車的朋友卻不敢購買平行進口車，主要存在不瞭解配置以及手續方面的問題，比如同樣配置的車十家有八家都賣60，另外兩家賣58就不靠譜，切記莫要貪小便宜吃大虧

平行進口車整體上比授權進口車已經便宜了，如果還是想淘到更加便宜的，那就是不一定真貨。最靠譜還是去港口指定銷售店購買。或者去買一個比較新的平行進口車的二手車。

簡單回答下你的問題，貪便宜的最後都是吃大虧，買東西的永遠沒有賣東西的精明，平行進口車並不是所有的車型都比4S店的便宜，也不是說一臺車就便宜好幾十萬，只不過進口方式不同，成本不同罷了，便宜也是有底線的，如果在瞭解商場行情價的情況下，還去找更便宜的，好吧，錢多喜歡被人騙我也不阻攔

作為一名專業的國有平行進口車進口商，根據多年工作經驗認為，平行進口汽車大部分是比中國產車，或者國內中規進口車要便宜的，除非一些國內有沒有的車型，比如豐田塞納，美規皮卡系列等車型。就要憑藉客戶的綜合分析來判斷了。

目前，國內平行進口進口量比較大，品種比較豐富的首先肯定是天津港，其次，上海、大連、青島、寧波、張家港、廈門港，深圳，廣州、湖南嶽陽等地港口都有不同品牌車型和一定數量的進口。如果個人消費者到這些地方基本上很難判斷哪家是真正的進口商，即行業裡講的“本家”，本家自己進口的車才會是真正的國內一手價格。除了一些“拼縫公司”由於資金問題砸價格特殊降價行情以外，本家的車基本上是市場最低水平。因此能找到真正的“本家”去買車基本上可以買到便宜的平行進口車，而且相對安全。不過有的“本家”為了保護旗下代理商利益，給出的零售價格一般比批發價格要稍微高一些。

不過，建議計劃購買平行進口車的消費者，千萬不要把價格最低作為首選考慮。首先考慮是車輛隨車手續是否齊全，要眼見為實；第二，購買車輛外觀配置一定要確認清楚。第三，簽署購車合同時一定要看好合同內容，價格包含隨車所有手續和發票，合同約定配置要清楚。防止合同漏洞欺詐。多數貪圖便宜的客戶就是在合同內容吃大虧的。

最主要的就是你要找一家大公司！記住，是大公司，並且要有展位的那一種。有很多的hang自己家連一個展位都沒有，直接領你去庫房看車。到了庫房告訴你那都是他家車！你信？最起碼有展位，展位有實車，你買也放心！

首先，我說一下什麼是拼縫。自己從國外拿車，再到國內賣的，我們叫本家。而從本家拿車，賣給你們這種直戶的，就是拼縫的。找到最便宜的車源，是拼縫的活下去的唯一途徑。

一個大的本家他的主要精力在於如何從國外拿到最便宜的車，如何報關報檢，運輸。他是沒有太多精力放在銷售上的。而他的車想要賣掉，就要靠拼縫公司了。

一個本家，他不可能引進所有的車型，如果有客戶找本家買他沒有的車型，他會把賺錢的機會分給別人嗎？傻子才會這麼做。 所以，本家也需要拼縫，去拼一些他家沒有的車型。

這個有很多原因，進貨渠道，管理成本，資金壓力等等都會造成價格差異。但是，不會差太多，一臺四十多萬的車，同樣的配置，如果差了五六萬，那你就得小心小心再小心，謹防低價騙局。

還有一個有意思的事情，去年一家公司為了融資，從國外進了大量的暢銷車型，然後以低於成本價1000至2000的價格給保稅區內的所有公司，就是為了走個量。

這個我想你買所有東西都應該一樣，貨比三家，多看，多問。 找一個真正瞭解保稅區行情的人。並不是本家就便宜，拼縫的就貴。並不是有展廳的公司，就有自己的車！很多公司就租個展廳，然後把別人的車拿來擺著！