思來想去，我覺得國內初創公司華人運通近期推出的HiPhi 1造型著實驚豔，滿滿的科技感，旨在改變人們的出行方式，雖然得等到2021年才能量產，但我覺得對於這個新生物，咱們可以瞭解下哈！

HiPhi 1是一款6座純電動SUV，但造型與傳統SUV差別很大，它整體上呈曲線設計，利於空氣動力學，區域性如前臉，張揚的霧燈區域結構加上貫通的扁平前大燈，給人一種張力十足的感覺，和蔚來汽車有點稍微神似哈！

再看看尾部設計，富有力量感，貫通式尾燈與前大燈相互呼應，擴散器結構很明顯，有點跑車的韻味。

華人運通官方宣稱，HiPhi 1將搭載世界上首款面向人類的系統，也就是利用AI技術來感知使用者的需求。屆時，HiPhi 1還會運用5G技術，實現V2X的互動，全車總的有大大小小562個感測器，可實現L4級自動駕駛。這麼豐富的配置的確有點面向未來的感覺~~

再看看內飾，全車遍佈9個螢幕，中控屏就像是大平板電腦，副駕駛閒時還能娛樂一下。官方稱這款車有面部識別功能，當車主靠近汽車時，車門能自動開啟！

6個座椅的造型不錯哈，藍色氛圍燈也很贊！我對於這樣的內飾很滿意~

但對於續航里程，官方稱能達到600km，不過目前車還未出來，還得打個問號。

怎麼樣，大夥覺得這款車的未來感是不是很爆棚？

電影中有出現過帶有未來感的汽車輪胎，在好萊塢名導演斯蒂芬·斯皮爾伯格要求之下，雷克薩斯根據了他執導的電影《少數派報告》中2054年的需求來設計了一部汽車，影片中，喬恩駕駛的紅色雷克薩斯跑車，輪子就像是鑲嵌在車身四周一樣，這樣超乎尋常的外形在乍看之下，很難分辨哪個是車頭哪個是車尾。此外電影《第五元素》中不僅僅包含無人駕駛汽車，而且是飛行的無人駕駛汽車，沒有輪胎，可能這也是未來汽車發展的方向。電影《我，機器人》中，奧迪RSQ是威爾·史密斯飾演的偵探的親密座駕，是一款四輪雙門超級概念跑車，該車子在影片裡面以球體滾動的形式取代傳統的車輪移動方式。

想象中的未來汽車是怎樣的？現階段已經有一些智慧的雛形了，但離真正的智慧還有一段距離。

麥肯錫預測分析，2025年自動駕駛行業預計會形成2000億~19000億美元的市場，而百度的這些行為也反證了麥肯錫預測的真實性！除卻百度，許多傳統車企和新興網際網路公司都在涉足智慧汽車領域。

1、車聯網

現在很多車企都強調車聯網發展，BAT具有也入場車聯網。

車聯服務AI化，首先是核心，AI的核心是以多維度的大資料作為生產資料來透過模型訓練和演算法收斂去提供精準化的個性服務,將汽車打造成為使用者提供主動服務的智慧夥伴。

2、智慧駕駛艙

駕駛艙的智慧不僅要求顯著提升體量感和乘坐空間，並帶來更穩更舒適的駕乘體驗。隨著越來越重視駕駛艙智慧，也有很多的講座專注於這一觀點。

智慧座艙融合化，在硬體上是模組融合，有座艙硬體之間的融合、計算單元的融合、車輛電氣網路的多域融合等；在互動上是觸達融合，堅持多模態互動，互動形式有很多，但我們對互動通道是有選擇性的，還是堅持使用者易用和技術穩定為原則。

3、駕駛智慧

智慧駕駛是智慧汽車的重點，無人駕駛也是智慧駕駛的一環。

它本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學，主要包括網路導航、自主駕駛和人工干預三個環節。智慧駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動力學要求，車上的感測器能獲得相關視聽覺訊號和資訊，並透過認知計算控制相應的隨動系統。

智慧駕駛的網路導航，解決我們在哪裡、到哪裡、走哪條道路中的哪條車道等問題；自主駕駛是在智慧系統控制下，完成車道保持、超車並道、紅燈停綠燈行、燈語笛語互動等駕駛行為；人工干預，就是說駕駛員在智慧系統的一系列提示下，對實際的道路情況做出相應的反應。

智慧科技將極大改變未來的駕駛狀況，你認為離真正的智慧駕駛還有多久

1.不對稱設計 DS X E-Tense概念車

車輛主副駕駛位置採用了前後佈局的非對稱設計風格，視覺效果十分科幻，這種不對稱轉換是以75:25的比率分割，內部空間的不平衡設計允許駕駛艙和乘客座椅形成各自空間獨立功能獨立的單元。作為一輛為未來世界所設計的車輛，E-Tense支援自動駕駛，由IRIS AI個人助理操控。車輛操控也均會採用全息圖的形式。

2.寶馬Vision M NEXT概念車

未來汽車電氣化和自動駕駛新理念，寶馬的造車理念D+ACES（設計、自動駕駛、互聯、電動化以及互享化）。

3.雪鐵龍百年紀念 19 19

有意打破傳統、面向未來、自由約束的移動願景